Les signes et symptômes d'un moteur saisis

le moteur d'une voiture est comme un ballet délicat ou une épreuve de natation synchronisée, tout doit fonctionner en parfaite harmonie ou le tout est secoué. Un moteur, cependant, ne pas simplement se lever et recommencer. Il provoque généralement des dégâts importants lorsque tous ses composants ne fonctionnent pas correctement. Une chose qui puisse arriver est que le moteur peut saisir. Saisir du moteur est un composant majeur lorsque cesse le déplacement, l'arrêt de l'ensemble du moteur. Rien

Quand un moteur saisit, le signe révélateur est rien. Vous essayez de faire tourner le véhicule sur, et tous les appareils électroniques semblent fonctionner: la radio se met en marche, ventilateur souffle de chauffage et les lumières s'allument. Lorsque vous essayez de faire tourner le moteur du véhicule si, rien ne se passe, sauf un bruit sourd bruit de démarreur de véhicule impactant le volant du moteur.
Inside-out

Quand un moteur saisit, beaucoup de fois il est dû à un composant interne qui se détache et le logement contre un autre composant. Parfois, cette composante - typiquement une bielle de piston - peut pénétrer dans le bloc-moteur et percer à l'extérieur. Dans certains cas, le composant qui est maintenant piecred à travers le bloc moteur peut être vu par le haut.
Brûler fils

Quand un moteur saisit et peut aucun mouvement plus, le démarreur sera toujours essayer de faire tourner le moteur lorsque la clé est tournée. Parce que le démarreur ne peut pas faire tourner le moteur, les câbles électriques peut surchauffer et commencer à fumer, un signe révélateur d'un moteur saisis.
Testing

Il ya un peu des moyens de test pour un moteur grippé, mais une procédure se distingue comme la plus fiable. Tenter de faire tourner la poulie de vilebrequin du moteur - la grande poulie au milieu du moteur. La meilleure façon de le faire est d'enlever toutes les bougies, placez une grande prise sur le boulon de la poulie de vilebrequin et tourner la douille avec une grande barre de coupe. Si la manivelle ne bouge pas, il est très probable que le moteur est saisi.
Précurseurs

Il ya beaucoup d'avertissements donnés avant une s'empare du moteur. Les premières étapes sont des bruits de taraudage très légers ou même un bruit de cognement faible. Vous saurez que la fin est proche quand vous entendez ce que les techniciens appellent un "knock mort." C'est un bruit de cognement fort que dépourvu de toute son cliquetis métallique. Ce «knock mort" est typiquement la bielle du piston frapper vilebrequin du moteur.
Réparation

Réparation d'un moteur saisi dépend vraiment de ce qui s'est réellement causé la saisir. En général, le meilleur mode de réparation consiste à remplacer l'ensemble du moteur, comme les dommages internes peut être très lourd. Si la réparation du moteur est meilleur - moteurs à haute performance ou d'un moteur rare - vous pouvez anticiper le remplacement de presque tous les composants internes et ayant le bloc moteur réparé par un atelier d'usinage, qui sont tous deux très coûteux
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