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codes d'anomalie pour un Chrysler Voyager 2002

A 2002 Chrysler Voyager a beaucoup de systèmes de diagnostic en place. La plupart exigent un matériel spécialisé qui n'est pas disponible pour un client en général. La deuxième génération de Voyager Le système de diagnostic embarqué (OBD) est accessible le plus souvent. Appareils capables de lire les codes de panne OBD-II sont également largement disponibles chez les détaillants de pièces automobiles. Universal OBD-II

Tous les véhicules fabriqués après 1996 doit utiliser le système normalisé de codes OBD-II. Les codes de panne sont eux-mêmes divisés en différentes catégories, qui sont spécifiés par la première lettre de chaque code de la panne alphanumérique: P pour les groupes motopropulseurs, C pour le châssis, B pour le corps et U pour la communication réseau. Chaque catégorie se réfère à une partie spécifique de 2002 Voyager.
Chrysler OBD-II codes

Chrysler utilise un ensemble supplémentaire pour sa gamme de véhicules, qui comprend Dodge, Plymouth et les marques Jeep. C'est une nécessité de codage, de ne pas tous les moteurs sont mécaniquement les mêmes. La plupart des scanners OBD-II sont livrés avec un manuel de l'utilisateur qui répertorie les codes standard. Les codes de Chrysler doivent être trouvés en ligne ou dans un manuel de réparation destinée à la Voyager.
2002 Standard Versus Chrysler

Une fois les codes sont extraites de diagnostic du Voyager système, il ya une façon de dire codes Chrysler de l'ensemble standard. Communications carrosserie, le châssis et le réseau ont un 1 ou un 2 après la lettre initiale. Par exemple, les codes Chrysler pour les problèmes du corps commencent tous par B1 ou B2. Codes Powertrain sont légèrement différentes. Codes qui commencent par P1, P30, P31, P32 et P33 sont tous réservés pour les fabricants.
Comment accéder

l'intérieur d'un Voyager 2002, un connecteur de liaison de données reliant une scanner OBD-II Le système du véhicule. Elle est située sous le tableau de bord, et entre la norme et les pédales de frein de secours. Branchez un câble de diagnostic à un scanner compatible OBD-II et insérez le câble dans la prise DLC. Allumez l'appareil et allumez le système électrique du Voyager. Certains scanners peuvent nécessiter le fonctionnement du moteur. Procédures de commande entrant diffèrent par la marque de l'appareil et des instructions précises seront trouvées dans le manuel de l'utilisateur de l'appareil.