Comment faire pour dépanner les systèmes de chauffage en 82 Volvo

Dans les mois froids de l'hiver vous voulez vraiment que votre chauffage de la voiture fonctionne correctement. Le chauffage de votre Volvo fonctionne avec de l'eau chaude dans votre système de refroidissement. Si votre système de refroidissement ne fonctionne pas correctement, alors vous aurez sans doute des problèmes avec votre chauffe-eau. Vous pouvez résoudre le système de chauffage avec les outils d'un certain mécanicien à la maison et vous épargner un voyage à un mécanicien. Choses que vous devez
allumage touches
refroidissement
Jeu de tournevis
Show More Instructions
1

Soulevez le capot de la voiture. Localisez le radiateur. Vous trouverez le radiateur à droite à l'avant de la voiture. Vous verrez qu'il a un chapeau sur le dessus de celui-ci. Retirez le bouchon du radiateur en tournant dans le sens antihoraire. Assurez-vous que le radiateur est rempli de liquide de refroidissement. Si le radiateur n'est pas rempli de liquide de refroidissement, il va provoquer le dispositif de chauffage à fonctionner à basse température. Si le radiateur est plein, puis remettez le couvercle et passer à l'étape suivante.
2

démarrer le véhicule et laissez-le chauffer. Vérifiez la jauge de température sur la voiture pour s'assurer que le liquide de refroidissement du moteur est en train de lire au moins un quart jusqu'à mi-up. Si la jauge indique-dessous d'un trimestre, vous pourriez avoir besoin pour remplacer le thermostat. Si le thermostat s'ouvre trop tôt, il pourrait causer le refroidissement de rester trop cool. Souvent, les gens vont supprimer une mauvaise thermostat et de ne jamais le remplacer par un nouveau. Cela peut entraîner le liquide de refroidissement se déplacer trop rapidement dans le système et il n'a pas eu la chance de se réchauffer suffisamment pour chauffer la voiture. Si la jauge de température est supérieure à un quart, puis passer à l'étape suivante.
3 Étude de

le chauffage fonctionnant sur la Volvo pour s'assurer qu'ils se livrent tout le chemin. Si les leviers ou les interrupteurs sont coincés ou brisés, il pourrait causer le tube d'écoulement d'évacuation de rester fermé. Wiggle les commutateurs et les leviers pour voir si cela fait une différence. Si non, alors vous devrez remplacer la chaleur et l'unité de sélection cool. Si le liquide de refroidissement du système est plein, indicateur de température est la lecture quart-moitié chemin, il n'y a pas de fuites dans le système, et les commutateurs et les leviers fonctionnent correctement, alors vous aurez besoin de remplacer le radiateur de chauffage. Parfois, un radiateur de chauffage peut se boucher.