Les causes d'un roulement Spun ou pris de nouvelles ou remises à neuf moteurs d'automobiles

Un roulement filé se produit lorsque l'un des paliers dans le moteur tourne physiquement au sein de son titulaire . Roulements filés sont dues à une perte d'huile dans le moteur. Il ya plusieurs problèmes qui peuvent causer un moteur neuf ou reconditionné pour tourner l'un des paliers . Si votre moteur a tourné un palier, l'ensemble du moteur devra être démontés pour être réparé , et le vilebrequin peut être retourné . Pompe à huile

usé ou pompe à huile non - fonctionnement ne fournira pas assez d'huile pour carter de vilebrequin et amener le moteur à devenir affamés de pétrole. Un manque d'huile provoque des paliers de ne pas recevoir la bonne quantité de lubrification. Un manque d'huile et de lubrification peut conduire à la déformation et autre déformation des composants de moteurs clés, y compris les paliers.
Obstrué la pompe à huile écran

Il s'agit d'un écran à l' la pompe à huile qui maintient la contamination dans l'huile de s'écouler à travers la pompe et entrant dans le moteur . Dans le cas où l'écran de lecture de la pompe à huile est bouché ou bloqué par un obstacle important , il peut restreindre le flux de pétrole , provoquant un manque d'huile qui est l'une des principales causes de roulements filées .

carter

huile est censé rester dans le carter sur votre moteur pour le maintenir correctement lubrifiée. Fuite des joints ou des joints peut causer votre moteur de perdre pétrole et conduire à un état bas niveau d'huile dans le carter. S'il n'y a pas assez d'huile dans le carter moteur pour maintenir le moteur lubrifié , les roulements peuvent tourner ou tourner .