Dépannage d'une pompe de carburant en 1995 960 Volvo

La série Volvo 900 étaient des voitures de taille moyenne qui ont été fabriqués dans les années 1980 et 1990. La Volvo 960 a été construit en 1991. Il a été vendu à travers le monde et a offert une toute nouvelle aluminium 24 soupapes moteur six cylindres à DACT inline. Volvo a décidé de mettre fin à la production de la 960 en 1998. Le 960 est équipé d'une pompe à carburant qui contribue à gaz relais dans le réservoir de carburant pour le moteur de la 960. La pompe à carburant peut s'user ou de ne pas fonctionner correctement. Il ya certaines étapes que vous devez prendre pour résoudre correctement une pompe à carburant pour voir si elle a besoin d'être réparé ou remplacé. Choses que vous devez
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savoir les symptômes d'une pompe à essence défaillante. Votre Volvo va réagir d'une certaine façon lorsque la pompe à carburant n'est pas correctement fonctionner. Les réactions primaires sont la voiture ne démarre pas et le calage du moteur lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée.
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Écoutez pour voir si la pompe à carburant est engagé avant le moteur de votre Volvo commence. Dans un environnement calme, insérez votre clé dans le contact et tournez la clé d'un cran vers la droite afin que votre batterie est allumé mais pas le moteur. Lorsque la clé est tournée la pompe à carburant devrait commencer à fonctionner. Coupez le contact et vers la droite d'un cran à plusieurs reprises pour s'assurer que la pompe tourne toujours sur. Vous devrez peut-être une deuxième personne pour vous aider à écouter par le réservoir de carburant de la voiture si vous ne pouvez pas entendre que vous êtes assis dans le siège du conducteur.
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Test de pression de carburant de Volvo. Repérez la valve Schrader sur le bloc moteur de la voiture. Il est normalement situé à côté de l'alternateur et ressemble étroitement à la vanne d'air sur une voiture ou un pneu de bicyclette. Visser une jauge de pression de carburant dans la valve Schrader et vérifier la pression de carburant pour la Volvo. La pression du système de carburant propre pour la Volvo est de 44 livres par pouce carré.
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Vérifier le régulateur de pression de carburant sur la Volvo. Une faible pression de carburant à partir de la lecture de votre jauge de pression de carburant ne signifie pas nécessairement la pompe à carburant a mal fonctionné et doit être remplacé. Un régulateur mauvais fonctionnement de pression de carburant peut aussi tomber la pression de carburant de la voiture. Le régulateur de pression de carburant est situé vers l'avant du bloc-moteur de la voiture. Appuyez doucement sur le tuyau en caoutchouc allant du régulateur avec une pince. Pendant que vous serrez, regarder pour voir si la pression du carburant augmente à un niveau normal. Si c'est le cas, le régulateur a échoué, pas la pompe à carburant.