Problèmes d'extrémité arrière d'une Nissan Titan

Depuis ses débuts en 2004, le Nissan Titan n'a pas fait l'objet de nombreux rappels au-delà des problèmes de ceinture de sécurité et une pédale de frein mal goupillé. Un problème Titan non liée à un rappel est associé avec des joints d'essieux réels. Le problème

L'essieu arrière du Titan a fait l'objet de nombreuses plaintes de consommateurs. Selon LemonLawClaims.com, le problème est le sceau de l'essieu arrière. Ce joint en caoutchouc au niveau du joint de la roue et les fuites d'essieux, évacuer lubrifiant destiné à maintenir le différentiel à 100 pour cent lubrifié 100 pour cent du temps.
Difficile à diagnostiquer

assemblages de l'essieu arrière sont des unités scellées. Parce qu'aucun entretien ne devrait être nécessaire pour la vie de la voiture, les mécaniciens traitent rarement avec eux. Vous pouvez dire si un joint essieu est défectueux parce qu'il laissera une couche huileuse à l'intérieur du pneu.
Fixation d'un essieu Seal

défectueux par le temps d'un joint essieu a coulé suffisamment de lubrifiant pour le conducteur de remarquer des problèmes différentiels tels que des bruits, des odeurs ou des difficultés de tournage, le dommage a été fait. Le montage de l'essieu complet doit être remplacé, le différentiel inclus.
Rappel

Le Titan est une classe de véhicule appelé un 4X4, a donc deux différentiels et quatre joints d'essieu. Les plaintes concernant les fuites sont axés sur l'essieu arrière, ce qui est l'axe qui fait le plus de travail, mais il ya quelques rapports concernant également joints étanches sur l'essieu avant. Par mesure de sécurité, si vous cochez une, vérifiez-les tous.