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Roulement de roue avant Symptômes de rechange

Les roulements de roue sur un véhicule d'aider ses pneus tournent correctement en veillant à ce mouvement sans frottement à l'intérieur du moyeu, pneus et roues. En plus de la rotation du pneu, les deux paires de paliers de roues avant et arrière également supporter le poids du véhicule, soutenant un moyen de £ 850 sur une berline classique. Roulements des roues avant sont particulièrement importantes pour la fonction de pneu avant, et s'ils échouent, les roues avant ne se déplace pas librement et plusieurs symptômes apparaissent. Bruit

Le symptôme le plus commun d'un problème de roulement de roue avant est le bruit provenant des pneus avant. Les roues émettent un grincement aigu ou un grondement, surtout dans les virages serrés. Le bruit peut devenir plus fort pendant l'accélération ou la décélération, et il peut disparaître complètement lorsque le véhicule roule à une vitesse constante. En outre, le bruit peut aggraver lorsque les freins sont appliqués.
Directeur et questions Turning

Un véhicule avec un roulement de roue avant défectueux peut avoir tourner et diriger problèmes. Le véhicule peut dévier de sa trajectoire dans un virage, provoquant des virages larges plutôt que des précis tranchants. Vous pouvez vous sentir tiraillement dans le volant lors d'un virage, ce qui indique la résistance des pneus avant. Aussi, lorsque vous essayez de diriger le véhicule, les pneus avant peuvent sembler bancal et virer avant en arrière au lieu de suivre une ligne droite.

Autres symptômes

Le roulement de la roue avant garde de la roue qui patine en douceur, mais quand il est défectueux, il provoque le frottement des pneus excessive et conduit à une usure excessive et prématurée des pneus. Par conséquent, vous pouvez voir des dommages visibles sur les pneus d'un véhicule, tels que les marches fissurées et le pelage, en raison de roulements de roue qui sont lâches ou dégradées. Les pneus qui ne tournent pas correctement peuvent créer lavage métal sur métal dans une roue due à la friction excessive. Ce frottement produit de la chaleur, ce qui provoque la graisse à l'intérieur du moyeu de la roue à brûler et produire de la fumée. Si cela se produit, vous verrez souvent une fumée blanche venant des pneus, accompagné par une odeur de brûlé.