Comment savoir si mon Sway Bar Kit Is Broken

barres stabilisatrices contribuent d'une voiture ou d'un camion gèrent mieux en gardant les roues tournant à la même mesure et en augmentant également la rigidité de la carrosserie du véhicule. La barre stabilisatrice relie les bras de suspension sur le côté gauche de la voiture avec la partie droite de la voiture. Tant que les roues tournent en tandem, la barre stabilisatrice est imperceptible. Cependant, dans les virages serrés où une roue peut être sous une pression plus forte que l'autre, la barre stabilisatrice transmet cette force à l'autre roue de sorte que les deux roues restent en alignement parallèle. Choses que vous devez
rampes d'Wheel | Lunettes de sécurité
poche
Règle en métal
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entraînement des roues avant de la voiture vers le haut sur deux rampes de roue. Vous aurez juste besoin d'élever la suspension avant pour cette inspection. Nettoyez le premier sous-corps avec une serviette, en s'assurant que toute la saleté et la crasse sont effacés. Arrêtez de nettoyage une fois le métal est exposé.
2

Mettez vos lunettes de sécurité en cas de pièces défectueuses ou des débris qui pourraient tomber lors de l'inspection. Allumez votre lampe de poche et s'accroupir sous la suspension avant maintenant élevée. Situer la barre métallique qui relie une roue avant à un autre, il est le seul bar qui se connecte directement sur les côtés opposés.
3

Examinez la barre des fissures visibles ou des ruptures. Passez votre main sur la barre elle-même de se sentir pour tout dommage non visible. Placez votre tête à côté du bar et regarder le long de lui tous les signes visibles de déformation. Placez une règle métallique ou autre bord droit sur la barre pour voir si elle correspond à plat contre le bar. Si elle ne rentre pas rincer, puis le bar est déformé et doit être remplacé.
4

Examiner les coussinets en polyuréthane au niveau des extrémités de la barre stabilisatrice. Les traversées sont essentiellement des grandes rondelles qui occupent l'espace à l'intérieur des trous de fixation qui n'est pas repris par la barre stabilisatrice elle-même. Les douilles servent à amortir une partie des vibrations sévères qui peuvent être transmis par la suspension de la voiture. Les bagues doivent être fermes mais donner un peu sous pression dur. S'ils sont trop mous, ils sont usés et doivent être remplacés.