Vous remarquerez bruits provenant de l'extrémité avant de votre voiture comme en cliquant , sourd , popping ou en cochant qui indiquent généralement un joint homocinétique usé. Les bruits sont plus perceptible lors de la mise en virages serrés , mais pourraient également être entendus lors de la conduite sur une route droite.
Torn CV Boot
Un joint homocinétique usées peuvent souvent causer un usé ou déchiré botte de CV et de provoquer le CV joint à perdre lubrification et de raccourcir la vie de la commune de façon spectaculaire. Une botte CV peut être réparé , ce qui peut prolonger la vie d'un joint homocinétique . Vous pouvez remarquer une déchirure dans une botte CV après le joint homocinétique a perdu trop de lubrification par une flaque de liquide sur le sol , et le joint homocinétique aurez probablement besoin de remplacer de fonctionner normalement.
Pourquoi remplacer un Worn CV commun
Remplacement d'un joint homocinétique usé lorsque les problèmes surgissent premier peut vous épargner la peine de traiter avec un joint homocinétique complètement échoué. Un joint homocinétique complètement échoué vous laisse avec une voiture qui ne sera pas capable de se déplacer sur son propre . Les problèmes d'un joint homocinétique porté crée ne sont pas urgentes et ne nécessitent pas de fixation instantanée , mais sont un signe sûr de la partie défaillante. Demandez à votre mécanicien d'inspecter visuellement l'articulation de votre CV à chaque changement d'huile.
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