La plupart des bateaux de jets construits fonctionnent aujourd'hui sur le bateau de plaisance plus petit vu dans les rivières, les lacs et les estuaires. Les profils de fond des bateaux à propulsion hydraulique possèdent flatter contours qui produisent moins de traînée, ce qui leur permet de se lever sur un plan beaucoup plus rapide. lecteurs de bateau Jet n'ont pas assez de puissance de traction pour les grands bateaux de plaisance, et ils n'ont pas la capacité d'atteindre des vitesses plus élevées requises pour la croisière. Les coques en V profond des plus grands navires de limiter la capacité du bateau à propulsion hydraulique pour surmonter la traînée.
Faible vitesse de manoeuvre
Les caractéristiques de manutention des bateaux de jets ont moins d'efficacité au cours de les conditions d'étranglement à basse vitesse. Hélice motomarines répondre plus rapidement parce que les pales de l'hélice offrent plus de «mordant» dans l'eau. La manoeuvrabilité d'un bateau de jet tombe brusquement au cours de moteur croisière ralenti ou à faible vitesse, même si le jet de la buse pivote de manière similaire à l'unité inférieure de l'hélice.
Erratique moteur Températures
bateaux de Jet ont des défauts de conception du système de refroidissement. Ils courent généralement trop cool pour une performance optimale du moteur. Pression excessive de l'eau pour le bloc-moteur à partir de l'entraînement se déplace hors de l'eau de refroidissement trop rapidement à travers le système. Jet bateaux avec des systèmes d'en-tête à injection d'eau utilisent trop d'eau trop vite et le forcer dans le carter, qui contamine prématurément l'huile. Installation de vannes d'arrêt pour restreindre la quantité de débit d'eau restaure la température normale du moteur, sauf au niveau des culasses. Cela rend les culasses surchauffe.
Admission blocage
Blocage dans la prise d'eau principale de la jet boat provoque RPM excessives, glissement sous la poussée et un moteur de course. Apports élevés d'aspiration sur les bateaux de jet tirer des mauvaises herbes, des pierres, de la boue et d'autres morceaux de détritus, ce qui entrave considérablement les performances. Les corps étrangers coincés dans les passages et logent dans la turbine principale. Objets qui se logent à l'intérieur et autour de l'arbre de la turbine créer de graves rotation hors-bilan et les vibrations. Les prises d'eau sur les bateaux de jet besoin de plus de contrôle et l'élimination de blocage que les embarcations à hélice.
Consommation de carburant
Jet bateaux fonctionnent à régime plus élevé que les bateaux à hélice et produire moins de vitesse par chevaux. Ils consomment plus de carburant pour la même longueur et le poids du bateau normal.
