Comment faire pour dépanner un Jeep Fuel System Cherokee 1994

Le système de carburant sur la Jeep Cherokee de 1994 comprend le réservoir de carburant, pompe à carburant, filtre à air et système d'injection de carburant. La pompe à carburant est entraînée par un moteur électrique à l'intérieur du réservoir de carburant. Dispositifs antipollution tels que le «système de contrôle par évaporation de carburant» jouent également un rôle dans le système de carburant sur le Cherokee. Il existe des différences entre les modèles de Californie et les soi-disant «modèles d'État 49." Instructions Entreprises Le moteur tourne mais ne démarre pas
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Vérifiez l'évent du réservoir de carburant, filtre à carburant et les conduites de carburant pour le colmatage si vous croyez que l'essence ne peut pas être atteint les injecteurs.
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Vérifiez le filtre à carburant pour voir si elle fonctionne correctement. Appuyez sur le haut du réservoir de carburant où se trouve la pompe, car cela peut avoir une pompe coincé fonctionner assez longtemps pour se rendre à un atelier de réparation.
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Assurez-vous que vous avez carburant et que le carburant n'a pas d'eau dedans.
moteur est difficile à démarrer ou ne reste pas Courir
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Vérifiez le filtre à carburant, les conduites de carburant et de ventilation du réservoir de colmatage , comme il se peut que pas assez de carburant atteint les injecteurs pour garder le moteur en marche.
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Vérifier un bouchon de vapeur, les conduites de carburant bouché, vent et du filtre si le moteur est chaud mais a gagné ' t redémarrer.
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Vérifiez la pompe à carburant pour les défauts et assurez-vous que vous avez suffisamment de carburant.
moteur tourne de manière erratique ou tourne au ralenti trop élevé
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Vérifiez l'évent du réservoir, le filtre à carburant et les lignes de blocages, car il se peut que la pompe à carburant n'envoie pas assez de carburant vers les injecteurs.
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Vérifier si les injecteurs sont obstrués .
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Vérifier le régime de ralenti pour voir si elle est mal ajustée.
Autres problèmes de carburant
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Vérifiez la commande des gaz à voir si elle est coincée ou mal réglé lorsque le moteur est au ralenti trop élevé.
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Vérifier les blocages dans le vent, le filtre et les lignes si le moteur manque ou hésite pendant que vous conduisez.

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Vérifier le régime de ralenti et de voir si le filtre à carburant est bouché ou contient de l'eau si le moteur cale.
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Vérifier le bon fonctionnement de la pompe à carburant si le moteur surtensions.
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Vérifier s'il ya des fuites de carburant au niveau du réservoir, les canalisations de carburant et les injecteurs si vous sentez une odeur d'essence. En outre, les vapeurs peuvent être dégagées par le système de contrôle des émissions.