Mon Nissan ne démarre pas

Diagnostiquer un problème de non-départ avec votre Nissan nécessite une approche logique à la découverte de ce que pourrait être l'arrêt de votre voiture de démarrer. Lorsque vous essayez de démarrer votre voiture, la tension de la batterie passe par le commutateur d'allumage du Parc /interrupteur de sécurité neutre puis à frein /d'embrayage sur la pédale pour le solénoïde du démarreur. Lorsque la tension atteint le solénoïde, un contact est fermé qui envoie la puissance au démarreur pour lancer le moteur. Les tours de démarreur, pousse la goupille de démarrage dans le volant et fait tourner le moteur. Choses que vous devez
bicarbonate de soude
Water | Batterie brosse
tournevis cruciforme
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moteur Nissan ne tourne pas.
1 < p> Rechercher les connexions de la batterie corrodés ou desserrés. Corrosion semble blanc ou vert. Nettoyez toute off corrosion des connexions de la batterie à l'aide d'une brosse métallique, le bicarbonate de soude et d'eau. Serrer les câbles de batterie.
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Retirez la batterie. Retirez la batterie dans un magasin de pièces automobiles pour les tests. Remplacer la batterie si elle est défectueuse. Rechargez la batterie si la batterie est morte, mais toujours bon.
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Placez le Nissan dans le parc. Si le Nissan est dans un autre rapport que le parc, la voiture ne démarre pas. Pour transaxles à transmission manuelle, appuyez sur l'embrayage complètement lorsque vous tentez de démarrer le Nissan.
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Recherchez cassées, fils lâches ou débranché depuis et vers le démarreur, alternateur, batterie, solénoïde du démarreur et le distributeur. Remplacez les câbles endommagés. Serrer tous les fils lâches.
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Changer le solénoïde du démarreur si un déclic n'est pas audible lorsque vous essayez de démarrer le Nissan.
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Remplacer le démarreur si le démarreur spins mais le moteur ne démarre toujours pas.
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Remplacer le contacteur d'allumage.
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Vérifiez le volant pour manquant ou usé les dents. Afin d'examiner le volant, la boîte doit être retirée du véhicule.
Moteur Nissan tourne mais ne démarre pas.
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Vérifier le niveau d'essence dans le carburant réservoir. Ajouter du carburant si nécessaire. Les jauges peuvent se coincer et ne peuvent pas toujours donner une lecture précise.
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Retirez la batterie. Retirez la batterie dans un magasin de pièces automobiles pour les tests. Remplacer la batterie si elle est défectueuse. Rechargez la batterie si la batterie est toujours bonne.
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Clean corrosion hors des câbles de la batterie avec le bicarbonate de soude, d'eau et une brosse batterie. Serrer les câbles de batterie lâches.
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Remplacer les joints toriques des injecteurs de carburant si les injecteurs ne sont plus étanches. Retrait du plénum d'admission et rampe de carburant est nécessaire pour remplacer les joints toriques.
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Tourner la clé de contact à la position ON sans démarrer le véhicule. Ecoute le ronronnement de la pompe à carburant. Si un ronronnement se fait entendre, vérifiez le fusible de la pompe à carburant. Remplacez le mauvais fusible. Remplacer la pompe à carburant si le fusible est bon.
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remplacer le régulateur de la pompe à carburant.
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Vérifier et remplacer la chaîne de distribution si la chaîne est rompue. Inspection de la chaîne de distribution nécessite de retirer le couvercle de soupape, courroies d'entraînement, la pompe de direction assistée et une partie de l'échappement.
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Vérifier les composants d'allumage humides. Composants humides peuvent empêcher un véhicule de démarrer correctement. Laissez les composants pour les faire sécher.
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Sortez les bougies. Contrôler les bougies d'allumage pour gap incorrect et à l'usure. Remplacez les bougies d'allumage.
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Recherchez cassées, fils lâches ou débranché depuis et vers le démarreur, alternateur, batterie, solénoïde du démarreur et le distributeur. Remplacez les câbles endommagés. Serrer tous les fils lâches.
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Serrer les vis de distributeur avec un tournevis cruciforme.
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Vérifier les câbles endommagés à la bobine d'allumage. Remplacez tous les fils cassés. Serrer tous les fils lâches. Remplacer la bobine d'allumage.