My Dome lumière ne s'éteint pas

Dome lumières à l'intérieur d'un véhicule fonctionne à travers plusieurs commutateurs. Le contrôle standard est situé sur un bouton réglable sur le tableau de bord, généralement à la gauche de la roue de direction, ou à la commande des phares. Commutateurs supplémentaires sont montés à chaque porte et, sur certains véhicules, le tronc. Certains véhicules modernes monter un interrupteur temporisé dans le commutateur d'allumage. La lumière est commandé par un fusible qui couvre typiquement plusieurs articles. A la lumière de dôme qui ne s'éteint pas, un des commutateurs est coincé en position "On". Instructions
1

Réglez l'interrupteur du plafonnier. Chaque véhicule possède un. Certains véhicules comprennent un commutateur sur la lumière, et l'autre sur le tableau de bord. L'interrupteur qui contrôle la luminosité de l'écran de votre tableau de bord peut également allumer le plafonnier, lorsque l'interrupteur est à sa position la plus haute. Tournez le commutateur sur le réglage le plus bas pour voir si la lumière s'éteint. Vous disposez d'un commutateur de commande si mauvais réglage du bouton ne diminue pas l'affichage du tableau de bord à tous.
2

ouvrir chaque porte et de localiser l'interrupteur de la porte. Rechercher un interrupteur bloqué en position ouverte. Appuyer manuellement sur chaque commutateur pour voir si la lumière se désactive. Vous devriez vous sentir chacun un seul clic. Jeu excessif ou pas déclic indique un interrupteur défectueux.
3

démarrer le véhicule et lui permettre de fonctionner pendant cinq minutes. Coupez le contact et retirez-le du feu. Ouvrir et fermer chaque porte. La lumière doit s'éteindre dans les cinq minutes toutes les portes étant fermées.
4

Trace le câblage pour chaque commutateur. Vous aurez envie de prendre le véhicule à un mécanicien d'avoir le câblage tracée, comme l'emplacement du câblage se déroulera de chaque porte dans le châssis du véhicule et de mettre fin au faisceau de câbles derrière le tableau de bord. Les lignes seront croisées à un point de jonction dans l'un des faisceaux de câblage pour l'éclairage, si tous les commutateurs sont pleinement opérationnels.
5

Retirez l'ampoule pour éviter de vider la batterie jusqu'à ce que le câblage peut être inspecté par un mécanicien. Vous pouvez essayer de retirer le fusible, mais le fusible contrôle susceptible de multiples systèmes d'intérieur, et donc vous ne pouvez pas l'enlever.