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Comment acheter un scanner de code

L'achat d'un scanner de code de diagnostic dépend largement de ce que vous prévoyez l'utiliser pour. Il ya des scanners pour On-Board Diagnostics, freins ABS, capteurs TPMS, et plus encore. Le plus vous êtes prêt à payer, vous obtiendrez une fonctionnalité supérieure du scanner. Diagnostic moteur

voitures fabriquées après 1996 doivent être conformes à de diagnostic embarqué. Cela signifie que la plupart des voitures vendues aux États-Unis utilisent le même système de diagnostic. Véhicules avant 1996 tous avoir des systèmes distincts et vous devrez faire un peu plus attention, en gardant à l'esprit le fabricant. Un scanner pour 1989 Ford ne fonctionnera pas dans Toyota de la même année. OBD-II scanner ne fonctionnera pas sur les véhicules OBD-I.

Le système de freinage ABS Freins ABS est distinct du système OBD-II, et il a sa propre indicateur de panne sur le tableau de bord, ainsi que d'un ensemble de codes de panne. Beaucoup de scanners pour une utilisation dans les véhicules actuels n'ont pas le plus en arrière de la portée des diagnostics OBD-II. Shopping pour un scanner de diagnostic freins nécessite des recherches à venir, en gardant à l'esprit la marque et le modèle du véhicule, il sera utilisé sur.
Tire Pressure Monitoring Systems

Selon le ministère des Transports, toutes les voitures et les camions légers postérieures à 2008 doivent venir avec un système de surveillance de pression des pneus. Semblable à freins ABS, cela signifie aussi un indicateur de panne séparé sur le tableau de bord. Le marché des scanners de diagnostic est largement dominé par les appareils OBD-II, et TPMS diagnostic est un système relativement nouveau.