Pourquoi mon convertisseur catalytique rougeoyant rouge?

Les convertisseurs catalytiques sont conçus pour chauffer les molécules de gaz toxiques jusqu'à ce que leurs obligations cassent et ils s'effondrent. Cependant, certains dysfonctionnements peuvent surchauffer le convertisseur et l'amener au rouge incandescent. Cette situation est dangereuse et peut conduire à un incendie de voiture. Convertisseur de construction à vendre

convertisseurs modernes utilisent deux blocs de céramique en nid d'abeille contenant des milliers de passages minuscules. Les passages du premier nid d'abeilles sont recouverts de platine et de rhodium, ce qui tire l'azote à une distance à partir d'oxydes d'azote et de ré-forme dans de l'azote gazeux et de l'oxygène. L'oxygène est piégé dans le matériau de platine /palladium à l'intérieur du second nid d'abeille, où il se combine avec du carburant non brûlé dans un cas de combustion qui produit de la chaleur et du dioxyde de carbone.
Mélanges riches
< p> La principale cause de la surchauffe du convertisseur est une surabondance de carburant dans le flux d'échappement. Le carburant pénètre dans le deuxième bloc de céramique et des brûlures y, créant de la chaleur en excès. Alors que les températures montent à plus de 1500 degrés, les fissures de la matrice céramique et s'effondre sur elle-même. Cet effondrement bloque l'échappement, de stocker encore plus de chaleur et causer d'autres surchauffe. Il en résulte un effet de cascade auto-entretenue de surchauffe connu comme "convertisseur fondre vers le bas."
Rich condition entraîne

Plusieurs situations peuvent provoquer votre moteur à exécuter "riche" et d'introduire le carburant en excès dans le convertisseur. Ces situations incluent un dysfonctionnement du capteur d'oxygène, des ratés moteur, contrôle abusif de l'air starter ou ralenti (IAC) fonctionnement de la vanne, injecteur de carburant de fuite et dysfonctionnement de l'ordinateur.