2000 Golf GTI frein Spécifications du rotor

Tout comme avec n'importe quel véhicule, lorsque vous effectuez un frein à l'emploi sur une Volkswagen Golf GTI 2000, vous devez vérifier les rotors pour l'usinage ou de réutilisation. Chaque fabricant fournit des lignes directrices - spécifications - pour les dimensions des rotors de ses voitures. Il ya trois caractéristiques principales que Volkswagen prévoit en ce qui concerne les dimensions du rotor: épaisseur de défausse, un minimum d'usinage et de l'épaisseur nominale. Supprimer Epaisseur

"épaisseur Jeter" est l'épaisseur minimum que le fabricant recommande le rotor peut être avant, il doit être remplacé. Si le rotor est inférieure à cette spécification, vous devez le remplacer pour éviter d'endommager le système de freinage. Les rotors avant de la Golf GTI 2000 ont une épaisseur de rejet de .394 pouces avec un rotor massif et 0,709 pouces avec un rotor ventilé. Les rotors arrière, pour GTIs équipés de freins à disques à l'arrière, ont une cote de rejet de .315 pouces.
Minimal Usinage Note

Le «usinage minime» note est l' mesure qui détermine si le rotor est éligible pour le resurfaçage ou d'usinage. Si la largeur du rotor est inférieure à ce nombre, il n'est pas recommandé par le fabricant de la machine, ou refont surface, le rotor. Les disques avant ont une cote d'usinage minimale de .866 pouces avec une FN3 étrier, et 0,748 pouces avec spécification d'usinage minimale de un FS II caliper.The rotors arrière est .276 pouces.

Épaisseur nominale

"d'épaisseur nominale" d'un rotor est l'épaisseur du disque quand il est neuf. Épaisseur nominale des rotors avant de la Golf GTI 2000 est .472 pouces pour un rotor massif et 0,788 pouces pour un rotor ventilé. Les disques arrière ont une épaisseur nominale de 0,394 pouces.