Comment faire pour exécuter de diagnostic embarqué pour une Ford Tempo 1991

En 1996, le système de diagnostic embarqué (OBD) est devenu la norme pour les voitures et les camions légers. Avant cela, les diagnostics véhicules diffèrent selon la marque. Véhicules Ford ont utilisé un système appelé contrôle électronique du moteur (CEE) et la 1991 Ford Tempo utilise la quatrième génération de ce système (CEE-IV). Un scanner OBD-II ne peut pas être utilisé sur le Tempo 1991, mais il ya des lecteurs de codes pour les véhicules CEE-IV. Il ya aussi une méthode moins coûteuse qui exclut les scanners tous ensemble. Décider quelle méthode à utiliser est une question de commodité. Si vous avez besoin pour diagnostiquer votre Tempo souvent, l'achat d'un scanner est probablement une bonne idée. Choses que vous devez
EEC-IV lecteur de code
Jumper fil
Pen
papier
Voir Plus Instructions
Avec lecteur de code
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Consultez le manuel d'utilisation de votre lecteur de code. Comment utiliser un scanner de code est similaire dans l'esprit à travers les marques et types, mais les parties spécifiques du processus diffèrent. Scanners de codes plus anciens, par exemple, ont besoin d'un plomb attaché à la batterie du Tempo. Récents n'en ont pas. En outre, marquer les pages qui contiennent les définitions de code de la panne CEE-IV.
2

Pop le capot du Tempo. Vous cherchez un deux sorties. On est à six faces et est appelé le "Outlet Self Test". L'autre est un plus petit juste à côté qui n'a qu'un seul emplacement. C'est le "Input Auto-test." Raccorder le lecteur de code à la fois de ceux-ci. Si votre lecteur de code a une avance qui doit être relié à la batterie du Tempo pour pouvoir l'attacher à la borne positive.
3

Éteignez l'air conditionné. Serrez le frein de stationnement et la boîte de vitesses dans le parc ou neutre. Faire chauffer le moteur à sa température de fonctionnement moyenne. Arrêter le moteur mais laisser la clé dans le contact.
4

attendez 10 secondes. Tournez la clé de la puissance du système électrique, mais ne pas démarrer le moteur.
5

Retour au moteur et passer le lecteur de code sur. Si votre lecteur dispose d'un écran LED, vous pouvez lire les codes et les clés dans les commandes. Si vous avez un lecteur moins cher, vous pourriez avoir à compter feux clignotants (voir la fin du chapitre 2 sur la façon d'interpréter les éclairs).
Sans lecteur de code
6 < p> enclencher le frein de parking, passer au point mort ou parc, et éteindre l'air conditionné. Démarrez le moteur et laissez-le fonctionner pendant 10 minutes ou jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement. Couper le moteur.
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Pop le capot et de chercher des six faces auto-test de sortie et d'entrée du Tempo. Relier les deux avec un cavalier.
8

Retour à la place du conducteur. Allumez le système électrique du Tempo, mais ne pas démarrer le moteur.
9

Regarder la lumière de moteur de contrôle. Il va commencer codes clignotant à vous. Codes CEE-IV sont soit deux ou trois chiffres. Il y aura une légère pause entre les numéros de code et des pauses plus longues entre les séquences de code de la panne entiers. Par exemple, le code 15 entraînera la lumière de moteur de contrôle clignote une fois, suivie d'une brève pause, puis cinq autres flashes.
10

consultent Internet pour trouver des descriptions de code, puisque vous n'aurez pas un lecteur de code manuelle à consulter. Il existe des sites génériques qui archive les codes CEE-IV et leurs descriptions (voir Ressources).