Tournez la clé. Si aucune des lumières du tableau de bord s'allument, le moteur ne tourne pas (vous serez en mesure de l'entendre souffler), et les phares ne s'allument pas alors il ya un problème avec le système électrique; probablement le batterie.
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ouvrir le capot pour inspecter la batterie. Si il ya une mousse sur la batterie, il fuit l'acide et vous avez besoin d'un mécanicien automobile professionnel pour y remédier. S'il n'y a pas l'acide de batterie qui fuit, vous pouvez avoir une connexion lâche, que vous pouvez régler en appuyant sur les terminaux avec un maillet en caoutchouc, ou même le talon de votre chaussure pour s'assurer que les terminaux ont une meilleure connexion avec les câbles. Essayez d'allumer la voiture après cela, si les lumières s'allument l'un puis le problème n'est pas électrique. Si le moteur tourne mais ne démarre pas, alors vous avez une batterie à plat dont vous aurez besoin à remplacer.
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Si le système électrique fonctionne mais l'Integra ne démarre toujours pas, vous pouvez avoir un moteur noyé. Son moteur est inondé les bougies sont humides et ne peuvent pas générer une étincelle. Pour sécher les bouchons vous devez activer le mode Flood clair: cela se fait en appuyant sur l'accélérateur tout le chemin vers le sol tout en tournant sans cesse le contact. Ceci entraîne le moteur pour pomper l'air à la place de carburant à travers les cylindres et se sécher les bougies d'allumage. Après quelques minutes, prenez votre pied de l'accélérateur et retirer la clé du contact. Puis remettre le clé dans le contact et tournez le moteur en marche. Si votre voiture ne démarre pas après ce que vous avez des problèmes mécaniques et aurez besoin d'un mécanicien pour diagnostiquer correctement.
