Comment identifier un amortisseur de vibrations défaut

L'équilibreur harmonique comporte trois parties. La partie intérieure est réalisée en acier moulé avec un moyeu que des boulons sur le vilebrequin. L'équilibreur harmonique a trois trous 3/8-inch filetés qui sont utilisés pour tirer le balancer hors du vilebrequin. Un isolateur de caoutchouc se sépare de la troisième partie du moyeu. La dernière partie, la courroie du ventilateur, tourne autour de la bague extérieure. Sans l'amortisseur de vibrations, le moteur, pistons, bielles, et tout ce qui se fixe au vilebrequin seraient vibrer. L'équilibreur harmonique garde cette vibration sur le moteur. Choses que vous devez
poche
Wrench Set
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1 Moteur harmonique

d'équilibrage démarrer le moteur et vérifier l'équilibrage harmonique pour voir si elle vacille tandis que le moteur est en marche. Prenez une lampe de poche et briller directement sur l'équilibreur de voir si elle va dans et hors tout en tournant. Si elle vacille, l'amortisseur de vibrations est mauvais. Coupez le contact.
2

Retirer la courroie du ventilateur puis s'emparer de la bague extérieure sur l'équilibreur harmonique et essayer de déplacer l'anneau ou en sortir. Si l'anneau se déplace dedans et dehors, l'amortisseur de vibrations est mauvais.
3

Inspectez l'isolant en caoutchouc entre le moyeu interne et la bague extérieure. Si l'isolant est fissuré, montrant des signes d'usure ou de manque, l'équilibreur harmonique doit être remplacé.