éteindre le climatiseur et chaîne stéréo, et de prendre le véhicule pour un court trajet en une région qui a des obstacles qui empêcheraient le véhicule de rebondir, comme les ralentisseurs, les petits nids de poule ou des creux dans la route.
2
dur sur un obstacle, lentement, la surveillance de tout rebond excessif dans l' avant ou les roues arrière. Rebond excessif est révélateur de mauvaises jambes.
3
Écoutez les montants que vous conduisez sur les obstacles. Rectification, le grattage et frapper bruits sont de bons indicateurs que vos jambes sont mauvais.
4
Soulever l'avant ou l'arrière du véhicule avec un cric hydraulique (selon le struts vous assumez sont mauvais), sauf si vous peut voir clairement le caisson lorsque le véhicule est sur le terrain. Une lampe de poche dans le train d'atterrissage et chercher fuite de liquide, une accumulation de graisse sur le caisson ou rompues. Ce sont des indicateurs clairs que vos jambes sont abattus. Ensemble de jambe de force est un amortisseur hydraulique avec un ressort hélicoïdal enroulé autour de lui et se connecte à partir de l'essieu au châssis du véhicule.
5
le véhicule sur une surface plane. Mesurer la distance entre le haut du passage de roue au sol pour chaque roue. Comparer les côtés droit et gauche (ne pas comparer avant et arrière, comme certains véhicules volontairement assis plus haut à l'avant ou à l'arrière), ou comparer les distances aux spécifications de l'entretien du véhicule ou le manuel de référence.
