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Quelles sont les causes de perte de la marche arrière à une transmission manuelle?

Perdre l'un des engrenages dans votre émission est un signe d'un problème de transmission grave. Si la marche arrière dans votre transmission s'éteint, attendez-vous à dépenser une importante somme d'argent réparer. La reconstruction d'une transmission manuelle peut coûter plusieurs milliers de dollars, perdant ainsi la marche arrière dans votre émission est une grosse affaire. Il ya plusieurs choses qui peuvent arriver qui va provoquer la marche arrière dans votre boîte de vitesses manuelle à l'échec. Porter

Parfois, les engrenages dans votre transmission simplement s'usent avec le temps. Si votre véhicule est vieux, ou a exceptionnellement un kilométrage élevé, vous pouvez vous attendre parties à l'échec. Les engrenages dans votre transmission peuvent se briser, s'user et autrement cesser de fonctionner en raison de l'âge ou le manque d'entretien de la bonne transmission. Si vous n'avez jamais vérifier votre liquide de transmission, ne jamais avoir votre transmission rougit et jamais prêté attention à votre transmission jusqu'à ce que vous remarquez engrenages ont cessé de travailler, vous pouvez être certain qu'une partie du problème réside dans la négligence.

Erreur de pilote

transmissions manuelles exigent que le conducteur décaler la transmission de vitesse à engrenages. Si le pilote fait une erreur, surtout à une vitesse élevée, il peut se casser un des engrenages. Dans le cas de la marche arrière, si un pilote passe du troisième ou cinquième vitesse, visant pour la quatrième place et visites inverse, le train est presque garanti à briser.
Endommagé Synchronizer
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Un synchroniseur endommagé, il peut être très, très difficile à mettre votre transmission en prise. Le travail du synchroniseur est de garder votre véhicule d'entrer dans l'engrenage incorrect et prévenir engrenages rupture due à un mauvais passage. Si vous éprouvez des difficultés à obtenir votre transmission en marche arrière, vous voudrez peut-être vérifier votre mécanicien le synchroniseur pour s'assurer qu'il est en fait votre engin, d'où le problème et non la synchronisation fonctionne mal et vous empêche de mettre votre transmission en marche arrière.