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96 pick-up Chevrolet Silverado Problèmes de climatisation

La Chevrolet Silverado 1996 a des rapports de problèmes de climatisation, selon RepairPal, un portail d'information de l'automobile. Ces rapports portent sur des problèmes tels que le remplacement compresseur d'air, actionneurs défaut et fréon fuite de tuyaux. Chaque problème est identifiable et qu'il peut être réparé. Compresseur d'air Bruit

L'air du compresseur de Silverado - le composant de moteur qui souffle de l'air frais dans la cabine - bruit développé, selon RepairPal. Lorsque le bruit commence à être entendu par le compresseur d'air, le composant est défaillant et il doit être remplacé. Les techniciens de RepairPal recommandent que lorsque le compresseur est remplacé, un nouveau kit de filtre sera installé sur le camion. Cette unité de filtrage empêche les débris bâties dans les anciens filtres d'entrer dans le nouveau compresseur d'air et d'endommager l'appareil.
HVAC Air actionneur de livraison échoue

Le chauffage, la ventilation et climatisation - HVAC - livraison actionneur de mode aérien sur le Chevrolet Silverado 1996 échoue. La livraison actionneur de mode air dirige l'air à travers les conduits à l'intérieur de la cabine. Lorsque cet actionneur en mode échoue, aucun AC est dirigé dans la cabine. Il arrive à cause de l'accumulation de poussière sous la console, la poussière pénètre dans l'actionneur de mode et l'amène à brûler. Avoir l'actionneur remplacé par un mécanicien qualifié parce que l'actionneur de mode est difficile d'accès.
Fréon fuite

fréon est la substance chimique qui permet au compresseur d'air refroidir l'air qui souffle dans la cabine. L'unité de maintien de fréon est sous le capot du véhicule et nécessite une inspection lorsque le Silverado est repris dans de l'entretien. La température sous le capot et la température fraîche de l'unité de maintien de fréon s'accumule condensation provoquant les lignes et les tuyaux de l'unité de climatisation à transpirer. Cette transpiration se dégrade lentement les tuyaux et les lignes de fonctionnement de l'unité de fréon et le compresseur d'air, ce qui provoque une fuite de fréon rupture. Lorsque fréon s'échappe, le compresseur d'air souffle de l'air chaud dans la cabine à la place de l'air froid. Quand un tuyau AC ou de fuites en ligne, les tuyaux doivent être remplacés.