Comment résoudre les problèmes d'alternateur Isuzu

Isuzu est un constructeur automobile japonais qui a fait son introduction sur le marché américain dans les années 1980 avec le chiot. Son Trooper et Rodeo étaient populaires parmi les acheteurs américains, mais que l'économie a commencé à baisser et les clients ont tourné leur attention à des entreprises concurrentes, Isuzu a annoncé qu'il se retirerait du sol américain en 2009. Si votre Isuzu a des problèmes avec la puissance et de départ, l'alternateur peut être en faute. Veillez à tester ainsi que la batterie pour vous assurer à la fois peut gérer les besoins de votre moteur. Choses que vous devez
voltmètre
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soulever le capot et inspecter l'alternateur. L'alternateur est un rond, élément moteur métallique à entraînement par courroie. Rechercher des signes de dommages extérieurs, y compris la corrosion, la rouille, les boulons manquants et une courroie cassée. Vérifiez également les connexions des câbles de batterie pour s'assurer qu'ils sont en sécurité et propre pour que la puissance de l'alternateur peut être livré efficacement.
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lancer le moteur et écouter les bruits venant de l'alternateur. Un alternateur en bon état ne devrait pas produire de bruits, si c'est le cas, cela peut signifier les diodes ont court-circuité, le mécanisme interne se frotte ou la poulie qui fait tourner la courroie est pliée. Prenez l'alternateur à un atelier de réparation pour plus de diagnostics.
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Retirer le couvercle de la batterie. Appuyez sur le positif, fil rouge d'un voltmètre à la borne de batterie positive, alors la, le test négatif noir conduisent à la borne négative, dans cet ordre, alors que le moteur est en marche. Depuis l'alternateur alimente la batterie avec le pouvoir alors que le moteur est lancé, le voltmètre va ramasser la tension de sortie de l'alternateur au lieu de la batterie de. Une lecture de l'alternateur en bonne santé se situe entre 13,6 et 14,3 volts.