Dépannage Alignement directeur

problèmes d'alignement de direction sont une plainte fréquente avec les pilotes. Au cours d'un alignement des roues, les angles des roues sont réglées de manière à être parallèles les uns aux autres ainsi que perpendiculairement au sol. Chaque fois que les roues doivent alignement, la voiture est généralement difficile de garder en ligne droite. Dépannage de l'alignement du volant est la première étape dans l'identification du problème. La plupart des problèmes peuvent être facilement détectés par un conducteur expérimenté, sans l'aide d'un mécanicien. Instructions
1

Vérifier la pression des pneus si vous trouvez qu'il est difficile de tourner le volant. Faible pression des pneus est l'une des raisons de ce problème. Inspectez la courroie d'entraînement de la pompe de direction pour s'assurer qu'il n'est pas lâche et serrez-le en conséquence. Si le problème persiste après avoir effectué ces réglages, essayez de corriger l'alignement de l'extrémité avant.
2

déterminer si les roulements de roue sont lâche si le volant a un jeu tout en conduisant. Serrer tous les roulements des roues lâches et remplacer les chocs si elles sont endommagées. Déterminer si les rotules doivent être remplacés et le faire si nécessaire.
3

Vérifier et gonfler les pneus à la pression correcte si les véhicule vire d'un côté pendant que vous conduisez. Vérifiez l'alignement en gardant les mains sur le volant momentanément et quand le faire sans danger pendant la conduite. Si le véhicule se promène d'un côté de la route, les pneus peuvent avoir besoin d'être vérifiée. Autres raisons possibles peuvent inclure un mauvais alignement d'extrémité avant, roulements des roues lâches ou des chocs usés.
4

Inspectez tous les pneus pour une usure inégale. Porter le véhicule à un magasin de pneus pour un alignement des roues avant et équilibrage des pneus.