Le ventilateur de radiateur fait circuler l'air pour refroidir le radiateur lorsque le véhicule n'est pas en mouvement . Une surchauffe peut se produire en cas de dysfonctionnement du ventilateur et ne parvient pas à faire circuler suffisamment d'air pour refroidir le radiateur lorsque le véhicule n'est pas en mouvement.
Défaillance du joint de culasse de joint de culasse
provoque excès l'air de s'écouler dans la chemise d'eau du moteur. Cela empêche finalement la circulation du liquide de refroidissement à travers le radiateur . Le véhicule va surchauffer quand il est au ralenti lorsque ce problème se produit . La surchauffe peut endommager le joint de culasse.
Joints
joints endommagés sur le bouchon du radiateur permettre à l'air dans le système, influençant défavorablement la pression interne. Des niveaux de pression déséquilibrées empêchent le radiateur de refroidissement du bloc moteur. Parce que le flux d'air n'est plus contrôlée , l'expansion du liquide de refroidissement à la corrosion et incontrôlée provoque le radiateur à ébullition à feu .
Tuyaux
Les durites du radiateur supérieure et inférieure peuvent également être endommagés ou effondrés. Cela entraînera refroidissement à fuir ou cesse de couler correctement .
