Buick Lucerne propriétaires se plaignent de StabiliTrak la lumière du frein reste allumé même après avoir été reprogrammée par le concessionnaire. Selon plaintes de voitures, un propriétaire a entendu des bruits venant des freins quand ils sont appliqués, mais aucun dysfonctionnement avec les freins ont été trouvés par le concessionnaire. Le capteur qui contrôle le système StabiliTrak peut sortir prématurément et peut facilement être remplacé par la concession lorsque le véhicule est sous garantie. Ce remplacement du capteur de module a corrigé le problème avec la lumière StabiliTrak.
Usure des plaquettes
La Lucerne peut avoir des problèmes de freins comme les plaquettes commencent à s'user. Cette usure est due au fonctionnement normal, et un bruit grinçant ou de rayer son peut être entendu lorsque les plaquettes sont presque temps de les remplacer. Si les patins de frein ne sont pas remplacés, les chaussures vont commencer à couper dans les rotors du système de freinage antiblocage (ABS), causant plus de dommages aux freins. Ces dommages peuvent causer frotter les freins, ce qui peut surchauffer les freins et fausser les rotors.
Étriers Misaligned
La Lucerne a des problèmes de frein lorsque les étriers ne sont pas alignés après le remplacement des plaquettes de frein. Étriers appuyez sur les plaquettes de frein contre les rotors, provoquant la Lucerne d'arrêter. Si les étriers sur le Lucerne sont plus difficiles à installer correctement et peuvent facilement être aligné lors de la réinstallation, la voiture commence à se branler ou vibrer lors du freinage. Cette vibration est créée parce que les plaquettes de frein ne font pas encore le contact avec les rotors parce que les curseurs ne sont pas assis uniformément. Ce mauvais alignement des étriers de Lucerne crée de la chaleur, ce qui provoque les rotors de surchauffer et se déformer plus souvent sur cette Buick que les autres modèles. Les étriers doivent être retirés puis replacé correctement, ce qui aligne les plaquettes de frein uniformément autour des rotors.
