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Ford Mustang problèmes d'accélération

Plusieurs problèmes d'accélération peut se produire avec la Ford Mustang. Certains indiquent que votre véhicule a besoin d'entretien de routine alors que d'autres problèmes sont des symptômes de dysfonctionnements majeurs avec la voiture. Dépannage des problèmes d'accélération peuvent prendre du temps, mais ils peuvent vous faire économiser de l'argent sur les factures de réparation de vous aider à déterminer quel est le problème à l'avance. Manque de puissance

Un manque de puissance lorsque vous essayez d'accélérer indique souvent que vous devez effectuer l'entretien de routine. Si votre véhicule n'a pas eu une mise au point complète récemment, vérifier le filtre à air, les bougies, filtre à carburant et le niveau d'huile. Remplacer les éléments qui sont sales afin d'améliorer les performances du moteur. Autres questions qui vont entraîner un manque de puissance comprennent un système restreint d'échappement, des anneaux et des vannes usées, l'apport de fuite du collecteur, freins traînent et la pression des pneus incorrecte.
Knocking lors de l'accélération
< p> Un cognement du moteur pendant l'accélération est souvent un symptôme d'un problème majeur avec votre Ford Mustang. Si cela se produit, vérifiez les solutions simples d'abord. Essence avec un indice d'octane inférieur suggéré pour votre véhicule peut causer le bruit du moteur pendant l'accélération. Si le timing est désactivé sur votre voiture, les pistons ne se déclenche pas à l'intervalle correct et causeront frapper. Vérifiez également pour des bougies usées et des problèmes d'échappement et remplacer endommagés ou usés parties.
Patinage d'embrayage

Si votre embrayage patine lors de l'accélération, vous devez enquêter sur la cause afin d'éviter d'autres dommages. Parfois, la solution peut être aussi simple que le réglage du câble d'embrayage. D'autres fois, vous aurez besoin de remplacer les composants d'embrayage. Questions qui exigeraient le remplacement de l'embrayage comprennent des disques usés, une plaque de pression faible ou pièces remanufacturées qui n'ont pas été usiné correctement lorsque reconstruit.