Comment diagnostiquer un mauvais alternateur

Un alternateur est au cœur du système électrique de l'automobile. Il convertit l'énergie mécanique en énergie électrique sous la forme d'un courant alternatif. Cela permet à un véhicule pour charger la batterie et l'alimentation du système électrique lorsque l'automobile est en cours d'exécution. L'alternateur est une pièce très robuste de l'équipement, mais peut être endommagé par la chaleur excessive ou des surcharges de tension. Choses que vous devez
voltmètre
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1

ouvrir le capot de la voiture et inspecter la ceinture qui est attaché à un alternateur. Si la courroie est lâche ou a une fissure de l'alternateur ne fonctionne pas correctement.
2

démarrer la voiture et lui permettre de fonctionner au ralenti pendant 3 à 5 minutes. Gardez le capot ouvert, comme vous aurez besoin d'accéder à la batterie après avoir éteint le moteur.
3

Joindre un voltmètre aux bornes de la batterie et allumez-le. La tension doit lire 14.2 volts lorsque la voiture est en marche en position de repos. Un voltmètre peut être acheté dans la plupart des magasins de pièces automobiles.
4

entrer dans le véhicule et de s'asseoir dans le siège du conducteur. Allumez les phares et la radio tandis que la voiture est en marche et le voltmètre est attaché à la batterie. Vérifiez la lecture du voltmètre à nouveau, il faut lire 13 volts
5

Augmenter le régime moteur à 2000 RPM et avoir quelqu'un de lire le voltmètre.. Il faut lire 14 volts lorsque le moteur tourne à cette vitesse. Une lecture inférieure à 14 volts ou supérieure à 14,4 volts, indique un problème avec l'alternateur.