1986 Toyota Celica GT Problèmes électriques

de 1986 Toyota Celica GT est le premier modèle Celica à embrasser traction avant ( années-modèles antérieures sont tous à propulsion arrière ) . La Celica dispose d'un 2,0 litres , moteur de 135 chevaux et moyennes entre 25 et 31 mpg (miles par gallon). Bien que la Celica , en général, est une voiture que de nombreux consommateurs ont été satisfaits , certains notent des problèmes électriques avec le véhicule. Alternateur remplacement

Les alternateurs sur la Toyota GT Celilca 1986 semblent mourir prématurément . Le premier signe que de nombreux propriétaires se plaignent sont les phares de gradation à rien à des moments aléatoires pendant la conduite. Quelques semaines plus tard , le véhicule ne démarre pas parce que l'alternateur est mort. Remplacement de l'alternateur résout ce problème évident .
Lumière Check Engine reste sur

Pour une raison quelconque , une fois la lumière de moteur de contrôle s'allume dans le modèle 1986 , il ne éteindre . Les rapports des consommateurs à identifier ce que plus d'une gêne à un vrai problème car ils ne peuvent jamais dire si quelque chose est vraiment mal avec le véhicule.
Distributeur Cap remplacement
< p> le chapeau du distributeur est le boîtier le passe au-dessus du rotor que les fils de bougie d'allumage du moteur attachent . Les chapeaux de distributeur sur Toyota Celica en général, ont souvent besoin d' être remplacé. Alors que la partie n'est pas cher, le travail est standard, ce qui en fait quelque chose de réparation régulière qui nickles et dimes vous au cours des années.