Comment faire pour résoudre les fusibles sur une Chevy 2002 Tahoe

fusibles fournissent du courant électrique dans de nombreuses parties de votre Chevy 2002 Tahoe. Alors que l'alternateur et la batterie sont les principales sources d'électricité, les fusibles agissent comme des systèmes de livraison. Les fusibles sont de différentes forces actuelles. Un fusible qui est trop faible pour supporter le passage du courant électrique à travers elle se brise, provoquant une interruption du flux et donc un problème avec ce composant le fusible a été fournir de l'électricité à. Le dysfonctionnement est susceptible d'être mineure, comme les ampoules d'éclairage ne fonctionne pas ou la radio ne vient pas de suite. Choses que vous devez
Fusible extracteur
Fusible testeur
multimètre
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localiser les panneaux de fusibles sur votre 2002 Chevy Tahoe. Le panneau principal est à l'intérieur de la voiture, sur le côté du tableau de bord à côté du volant de direction sous un couvercle en plastique. Le panneau de fusible secondaire est sous le capot sur le côté du conducteur, encore généralement sous une couverture.
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Retirez les fusibles, que ce soit avec les doigts ou avec l'extracteur de fusible en plastique à l'intérieur du panneau de fusibles. Inspectez chaque fusible pour les pauses évidentes. Remplacer les fusibles cassés avec de nouveaux fusibles d'un calibre approprié. Le schéma sur le dos du couvercle du panneau indique le calibre du fusible est nécessaire pour chaque emplacement de fusible et ce qui fusionnent en charge.
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Utiliser un testeur de fusible pour vérifier les fusibles. Relier le testeur à un métal neutre, tel qu'un boulon ou une plaque de métal. Tourner la clé dans le contact et appuyer sur l'embout du testeur à la fin de chaque métal des fusibles. Si l'ampoule du testeur ne s'allume pas, le fusible est cassé et doit être remplacé.
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vérifier les fusibles avec un multimètre. Un multimètre est un outil polyvalent qui permet de tester la tension dans les composants électriques, tels que la batterie et l'alternateur. Relier le multimètre, tourner la clé dans le contact à la position «On» et toucher l'extrémité de chaque fusible à son tour. Si le multimètre ne montre pas la lecture, le fusible est cassé et doit être remplacé.