11 - Système passe
12 - ralenti faute contrôle
13 - moteur à courant continu n'ont pas bougé
14 - Défaut de signal régime moteur ou PIP circuit échec
15 - processeur CEE ou le pouvoir de KAM interrompu
16 - rpm trop faible pour vérifier test du capteur d'oxygène ou de carburant contrôle erreur
17 - régulateur de carburant FCI défaillance du système ou riche /pauvre état indiqué
18 - allumage diagnostic moniteur (IDM) circuit échec
19 - identification cylindre (CID) Entrée capteur échec
20s
21 - température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) sur l'auto-test gamme
22 - pression absolue du collecteur (MAP) du circuit de capteur hors de portée
23 - accélérateur capteur de positionnement de l'auto-test gamme
24 - température de l'air de suralimentation (ACT) du capteur de l'auto-test gamme
25 - Knock pas détectée lors du test de réponse dynamique
26 - température du liquide de transmission de l'auto-test gamme
28 - perte de tach primaire, côté droit
29 - entrée insuffisante de la vitesse du véhicule capteur
Photos 30s
31 - capteur de positionnement egr dessous de la tension minimum
32 - capteur de positionnement egr dessous de la limite
fermé 33 - capteur de positionnement gaz bruyant /sévère sur ligne
34 - circuit de la vanne EGR sur l'auto-test gamme
35 - circuit de la vanne EGR dessus tension
maximale 38 - Circuit d'aiguillage de voie ralenti ouvert
39 - convertisseur de couple axod ou l'embrayage de dérivation ne pas appliquer correctement
40s
41 - circuit du capteur d'oxygène indique que le système toujours maigre
42 - capteur d'oxygène circuit indique que le système toujours riche
43 - capteur d'oxygène sur l'auto-test gamme
44 - injection d'air système de contrôle échec
45 - bobine 1 circuit primaire échec
46 - bobine primaire circuit échec
47 - commutateur 4X4 est fermé ou capteur d'oxygène échec
48 - bobine primaire circuit échec
49 - Erreur électronique de changement de vitesse
50s
51 - circuit du capteur de température du liquide de refroidissement ouvert
52 - Circuit de commutation de pression de direction assistée ouvert
53 - position du papillon circuit au-dessus de tension
maximale 54 - air de suralimentation température circuit ouvert
55 - puissance d'entrée clé pour processeur circuit ouvert
56 - circuit de débit massique d'air au-dessus de tension
maximale < p> 57 - axod circuit échec
58 - ralenti suivi interrupteur circuit faute
59 - BOITE DE VITESSES erreur
60 automatiques
61 - circuit de température du liquide de refroidissement du moteur à la terre
62 - embrayage à convertisseur erreur
63 - circuit du positionneur papillon en dessous du minimum de tension
64 - Circuit de la température de l'air d'
terre < p> 65 - système de charge sur la tension
66 - circuit du capteur de débit massique d'air au-dessous de la tension minimum
67 - neutre /lecteur interrupteur circuit ouvert
68 - température du liquide de transmission sur la température gamme
69 - BOITE DE VITESSES erreur
70
70 - données circuit de communication lien circuit échec
71 - circuit centre de messagerie échec
72 - collecteur insuffisante de pression absolue (MAP) Variation au cours de réponse dynamique essai
73 - insuffisante positionneur du papillon (TPS) Variation au cours de réponse dynamique essai
74 - frein /off (BOO) circuit ouvert
75 - Frein on /off (BOO) circuit fermé
76 - insuffisante changement de sortie d'air lors du test
77 - bref pleins gaz pas détectée lors du test
78 - interruption de puissance détecté
79 - a /c sur /dégivrage durant l'autotest
80
81 - carte n'a pas changé normalement
82 - Super Charger circuit de dérivation échec
83 - OCI-basse vitesse pompe à carburant relais circuit échec
84 - egr vide régulateur (EVR) circuit échec
85 - cartouche purge circuit échec
86 - décalage solénoïde circuit échec
87 - pompe à carburant circuit échec
88 - électro lecteur fan circuit échec
89 - transmission électrovannes circuit échec
90
91 - pas de capteur d'oxygène de commutation détecté
92 - changement solénoïde circuit échec
93 - positionneur papillon entrée capteur basse
94 - convertisseur de couple solénoïde circuit échec
95 - pompe défaillance du circuit secondaire de carburant
96 - pompe à carburant secondaire circuit échec
97 - transmission indicateur circuit échec
98 - électronique de contrôle de pression circuit échec
99 - CEE n'a pas encore appris à contrôler ralenti
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