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Comment faire pour dépanner la climatisation sur une Honda Civic 1993

Dépannage du système de conditionnement d'air dans votre Honda Civic 1993 nécessite l'utilisation d'un ensemble de jauges de climatisation conçus pour les systèmes contenant R-12 (fréon) réfrigérant. Alors que le R-12 réfrigérant est coûteux et la loi fédérale exige que ces systèmes soient entretenus et réparés par des techniciens professionnels certifiés, le dépannage et la réparation peut encore être fait par le mécanicien à domicile pour aider à garder les coûts de réparation vers le bas. La plupart des mécaniciens à domicile peuvent compléter le diagnostic en une heure environ. Choses que vous devez
R-12 A /C gabarit indiqué
haute pression adaptateur côté
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1

Fermez les deux vannes sur le devant l'ensemble de la jauge en tournant dans le sens horaire leurs boutons jusqu'à ce qu'ils s'arrêtent. Accrochez la jauge définir à partir de loquet du capot sur la partie inférieure de la hotte.
2

Visser l'adaptateur de tuyau côté haute pression au raccord haute pression sur la ligne A /C, positionné à l'avant du le compartiment moteur. Il existe deux lignes et de raccords, le raccord à haute pression est le plus petit des deux raccords. Visser le flexible haute pression (tuyau rouge) de la jauge fixé sur l'adaptateur.
3

Vissez le tuyau basse pression de la jauge fixé sur le raccord restant à l'avant de l' compartiment moteur. Disposer les tuyaux de manière à les empêcher de se prendre dans les pièces mobiles du moteur. Démarrez le moteur et régler les commandes A /C pour un refroidissement maximal et la vitesse du ventilateur moyenne.
4

Attendez que le moteur tourner pendant quelques minutes puis lire les pressions indiquées sur les jauges. Pressions normales pour un système R-12 se situent entre 30 et 35 PSI sur le côté basse pression et de 250 à 300 psi sur le côté haute pression lorsque le compresseur est en marche. Si le côté haute pression est supérieure à 300 psi, le détendeur est défectueux. Si les pressions sont basses, ajouter du fluide frigorigène. Si les pressions sont égales, remplacer le compresseur.