Comment faire pour dépanner un des fuites de liquide de transmission dans une Chevy Suburban

La plaque signalétique Chevrolet Suburban a été autour depuis 1935. C'est la plus ancienne plaque signalétique toujours utilisé par Chevrolet. Sa taille et sa capacité de transport de passagers en font un favori mondiale. Modèles de production actuels ne proposent transmission automatique à quatre vitesses. Bien que rare, les fuites de liquide de transmission ne sont pas du tout difficile à diagnostiquer. Nettoyez fluide, cependant, peuvent parfois être difficiles à voir en raison de sa nature semi-transparent, surtout quand sous le véhicule dans des conditions sombres. Choses que vous devez
Jack
chandelles
poche
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élever le Suburban avec le cric, lieu des chandelles sous le châssis et abaisser le véhicule sur les stands. Utiliser une lampe de poche pour inspecter la transmission des fuites. Si la transmission a été une fuite d'un fluide et la saleté tout en auront accumulé au cours de la transmission. Il devra être nettoyé de repérer la fuite.
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Regardez bien autour du bac de service. joints de Pan sont la fuite la plus courante. Ceux-ci sont faciles à entretenir et généralement un nouveau filtre de transmission est nécessaire. Remplacer le joint et filtrer si le joint n'est pas étanche.
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Déplacer vers la zone avant de la transmission où il est boulonné au moteur. Si le liquide s'infiltre partir d'ici, le joint avant a échoué, et la transmission doit être enlevé pour réparation. Cela indique généralement la douille de la pompe a disloqué, permettant au fluide de fuite au niveau du joint avant. Dans ce cas, la transmission doit être retiré. Consultez un atelier qualifié pour cette réparation majeure.
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une lampe de poche autour de tous les connecteurs électriques de la transmission. Tous ont des joints qui doivent être inspectés. Si un connecteur fuit la réparation est interne. L'accès se fait à travers la casserole et la transmission n'a pas besoin d'être enlevé.
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Déplacer vers l'arrière de la transmission de l'inspection châssis final. Examiner le joint d'arbre de queue où la cannelure de l'arbre d'entraînement s'inscrit dans la transmission. Si ce joint n'a pas la douille de l'arbre de queue doit être remplacé par le joint d'étanchéité. La transmission n'a pas besoin d'être enlevée pour cette réparation.
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Abaissez le Suburban, soulever le capot et inspecter le liquide de transmission. Si elle est laiteuse le refroidisseur de transmission fuit et la transmission devra être retiré du service. Le refroidisseur devra également être remplacé. Le refroidisseur est situé dans le radiateur. Parfois, le refroidisseur fuira dans le fluide de radiateur et de transmission sera dans le radiateur.
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Retirer le bouchon du radiateur quand le moteur est froid. Inspectez le fluide de résidu huileux, brun rougeâtre flottant au-dessus du liquide de refroidissement. Ceci indique que le refroidisseur de transmission fuit et doit être remplacé.