Comment puis-je résoudre les problèmes de freinage sur une Honda Accord 1995?

Le système de freinage de 1995 Honda Accord est essentiel en termes de sécurité et doit donc être tendance à immédiatement après avoir remarqué aucun problème. Le système de freinage de l'Accord se compose d'une variété de composants qui fonctionnent ensemble, comme le maître-cylindre, rotors, étriers et les conduites de frein. Dépannage d'un problème de frein peut être difficile et fastidieux si chaque composant doit être vérifiée individuellement. Toutefois, reconnaissant les causes les plus fréquentes d'un problème particulier peut réduire considérablement la quantité de temps pour identifier sa source. Instructions
véhicule tire d'un côté
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Vérifier les conduites de frein pour les coudes ou des bosses pointues.
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Vérifiez que tous les pneus sont correctement gonflés, en particulier sur le côté que le véhicule tire vers.
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chèque d'un sabot de frein déformé ou mal ajusté. Déposer les roues pour accéder aux disques de frein. Si les patins de freins ne présentent pas un même modèle usure sur toute la largeur de la chaussure, elles doivent être ajustées. Si la chaussure est usée jusqu'au métal sur un côté de la chaussure, la chaussure est très probablement déformé et doit être remplacé.
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Inspecter les patins de frein pour la doublure vitrage ou usée.

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Examiner la garniture de frein de la présence d'huile ou de graisse, ce qui indique qu'une fuite est probablement présente lors de la conduite de frein ou le cylindre de roue.
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inspecter chaque roue cylindre de fuites.
excessive de pédale de frein
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Inspecter le maître-cylindre de fuites et d'une offre limitée de liquide de frein.
8 < p> Vérifier pour un patin de frein déformé ou mal ajusté.
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Inspecter les patins de frein pour la doublure vitrage ou usée.
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Purger le système de freinage pour enlever tout l'air à l'intérieur des conduites de frein.
frein Chatter
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Inspecter les patins de frein pour le revêtement vitré ou usée.
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Examiner le frein Doublure de la présence d'huile ou de graisse.
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Vérifier une plaque de support en vrac. La plaque de support est situé entre le dispositif de freinage et l'extrémité de l'arbre d'essieu. La plaque est fixée avec un certain nombre de boulons de fixation qui peuvent avoir été lâche.
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Inspecter chaque composant de la suspension avant pour un ajustement lâche. Un raccord de suspension lâche peut vibrer et provoquer du bruit qui pourrait être attribué à tort le système de freinage.
Freins ne fonctionnent pas
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Vérifiez le maître-cylindre d'étanchéité et de un faible apport de liquide de frein.
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Inspecter les patins de frein pour la doublure vitrage ou usée.
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Examiner la garniture de frein de la présence d'huile ou de graisse.
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changer le liquide de frein si elle semble sale. Vous devez remplacer le liquide de frein tous les 30.000 miles.
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Remplacer le maître-cylindre comme les joints à l'intérieur du cylindre peuvent être tellement endommagés que le maître-cylindre ne peut plus produire la pression hydraulique.

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Purger le système de freinage à évacuer l'air à l'intérieur des conduites de frein.