Quelles sont les causes d'un hochet sous une voiture lors du passage et l'accélération?

L'un des problèmes de voiture Les façons les plus courantes sont remarqué, c'est lorsque le véhicule commence à produire des bruits inhabituels. Une commune est un bruit de crécelle sous la voiture qui se fait entendre lorsque vous changer de vitesse ou d'accélérer. Ces bruits sont généralement un indice que quelque chose sous le véhicule est devenu lâche ou endommagée et se déplace autour de trop et la prise de contact avec d'autres composants de bas de caisse. Échappement

Le système d'échappement en vrac sur la plupart des véhicules est connecté au moteur, puis passe sous toute la longueur du véhicule, où il finit dans un tuyau d'échappement à l'arrière. Ce système est suspendu à partir du châssis ou soubassement du véhicule par des crochets métalliques et supports en caoutchouc. Ceux-ci permettent le système d'échappement de passer une très petite quantité pour compenser les vibrations et les mouvements causés par le moteur, ce qui pourrait endommager le système d'échappement si elle était fixée rigidement au véhicule. Si l'un de ces hangars ou des montures être perdues ou endommagées, un mouvement excessif du système d'échappement se produira, ce qui permet des parties du système de communiquer avec le soubassement du véhicule pendant l'accélération ou le déplacement.
Heat Shields
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Certains systèmes d'échappement ont des boucliers thermiques métalliques qui protègent les composants du soubassement du véhicule de la chaleur rayonnée par des convertisseurs ou des pots catalytiques chaudes. Lorsque ces boucliers sont endommagées ou lâches, ils peuvent communiquer avec le convertisseur catalytique ou le silencieux et provoquer des cliquetis ou détonations.
U-joints

U-joints raccorder l'arbre d'entraînement à la transmission et les roues motrices. Ces articulations permettent à l'arbre de transmission de se déplacer avec la suspension que le véhicule se déplace sur des surfaces inégales. Comme u-joints sont usés, les dégagements à l'augmentation de leurs roulements, ce qui provoque les articulations se desserrer et permettre l'arbre de transmission à trembler et se déplacer de manière excessive. Cela est généralement remarqué que sourd lorsque le véhicule est mis en marche, les vibrations lorsque le véhicule accélère et cliquetis que le véhicule est conduit.