ligne Range Rover rapports de Rangerover.net ressources qui Range Rover de toutes les marques commencent à ressentir alternateur difficulté après 100,000 miles. Les problèmes liés à la performance de l'alternateur mauvaise comprennent les avertissements erronés d'allumage de lumière, l'échec du compte-tours et la transmission maladroit déplacement. Les pires cas de panne de l'alternateur peut entraîner des ratés du moteur, la découpe ou titubé pendant la conduite. Heureusement pour les propriétaires de Range Rover, alternateurs peuvent facilement être reconstruits ou remplacés par des mécaniciens. Un support de tension de courroie peut être utilisé pour apaiser les tensions sur l'alternateur, qui sera leçon de futurs problèmes avec le moteur.
Problèmes de surchauffe
deux Range et Land Rover ont problèmes avec les moteurs surchauffés. Les causes de la surchauffe des moteurs Rover sont nombreux. Parties de jauge de température défectueux sont parfois à blâmer, comme le sont les thermostats qui se coincent au mécanisme du moteur. Radiateurs sur les Range Rovers peuvent se bloquer, permettant ainsi leur fonctionnalité et la surchauffe du moteur. Les autres causes de surchauffe comprennent un bloc corrodé du moteur, un viscocoupleur défectueux sur la pompe à eau et des gaz produits par plus de boulons resserrés au cours de la séquence de couple du moteur.
Allumage problèmes
Range Rover connaissent un certain nombre de problèmes d'allumage en raison de divers manquements des pièces du moteur. Leads allumage doivent être régulièrement remplacés par des propriétaires Range Rover pour éviter des problèmes d'allumage. Le module d'allumage amplifié sur le Range Rover a été appelé à envoyer des signaux magnétiques défectueux qui causent caler le moteur. A allumage simples résultats de problèmes lorsque les vis sur le module d'avance à dépression se détacher et frapper autour du moteur. Le module de collecte d'allumage et rotor coincé aussi causer des problèmes de moteur.
