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Ford Taurus Climatisation Blower FAQ

Une des situations les plus frustrantes pour les propriétaires d'automobiles n'est pas être en mesure de déterminer la cause d'un problème avec leur véhicule. Lorsque la climatisation ventilateur dans une Ford Taurus dysfonctionnements, les propriétaires Taureau se retrouvent souvent les mêmes questions. Plusieurs solutions peuvent être trouvées si vous savez où chercher. Air ne souffle pas

Lorsque l'air ne souffle des bouches d'aération dans une Ford Taurus, le problème peut être aussi simple que de remplacer le fusible à la soufflerie. Si, après avoir remplacé le fusible, le problème persiste, le coupable peut être le ventilateur qui est responsable d'avoir causé l'air de souffler. Cela nécessite le démontage et le retrait du tableau de bord pour obtenir l'accès au ventilateur. Emplois de cette nature sont mieux exécutées par un mécanicien certifié Ford, que de tenter cela sans les compétences nécessaires peut conduire à des travaux plus étendus de réparation si des erreurs sont commises.
Air souffle le chaud

Souvent, si l'air est soufflé par les évents sur une Ford Taurus mais ne refroidit pas, elle est due à un faible niveau de fréon. Fréon est un produit chimique qui refroidit l'air dans le conditionneur d'air de véhicule automobile. Si le niveau de fréon a chuté trop bas pour refroidir convenablement l'air, de l'air chaud ou très chaud soufflera bouches d'aération. Fréon peut être remplacé dans une Ford Taurus assez facilement en attachant le tuyau de recharge à partir de compresseur d'air de votre moteur à une boîte de fréon automobile standard. Tournez sur la voiture, mettez le climatiseur en haut et laisser le système de refroidissement de se recharger. Si le problème persiste, il peut y avoir une fuite dans le tuyau raccordé au système de climatisation de votre Taurus et le tuyau devra être remplacé.
Blower fait du bruit

Si, un bruit aigu clic ou un bruit se fait entendre lorsque le climatiseur fonctionne dans une Ford Taurus, le coupable est souvent une courroie serpentine lâche ou brisée. Il s'agit d'une courroie striée de rainures. Le remplacement doit provoquer le bruit aigu d'arrêter. Si cela ne résout pas le problème, la question devra être tranchée par un mécanicien certifié Ford. Ford recommande que les ceintures serpentines être vérifiés tous les 30.000 miles ou 24 mois. Cependant, une courroie serpentine sur une Ford Taurus dure généralement jusqu'à 100.000 miles.