Sonde de l'oxygène Bad symptômes d'un moteur TBI

Tous les véhicules de tourisme fabriqués depuis 1976 sont équipés d'un ou plusieurs capteurs d'oxygène, indépendamment du fait qu'ils sont équipés d'un carburateur, injection de carburant droite ou un système TBI. Ces capteurs permettent à un ordinateur de bord pour surveiller la performance du moteur et faire les ajustements nécessaires pour maintenir le moteur fonctionnant dans un ensemble prédéterminé de paramètres de performance. Quand un capteur d'oxygène ne parvient pas il ya quelques symptômes possibles qui peuvent être attendus. Mauvais économie

de carburant Un capteur O2 défaut est incapable de surveiller correctement les niveaux d'oxygène des gaz d'échappement produits par le moteur. Lorsque le capteur échoue finalement complètement, il n'envoie plus de signal à l'ordinateur du véhicule. Cela provoque l'ordinateur du véhicule pour passer à un mode en boucle ouverte où un mélange de carburant préprogrammé est substitué à celui calculé sur la base des informations fournies par le capteur O2. Ce mode de boucle ouverte permet un fonctionnement continu du véhicule en cas de pannes d'équipement, mais provoque aussi trop de carburant à fournir au moteur, ce qui entraîne une perte d'économie de carburant.
Des émissions plus élevées Photos, illustrations

capteurs O2 perdent progressivement leur capacité à répondre aux changements dans les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement à mesure qu'ils vieillissent. Au fil du temps, contamine aussi s'accumuler sur les surfaces du capteur, plus dégradant ses performances. Le résultat final est que le capteur commence lentement retourner un signal plus faible pour ordinateur de bord du véhicule, ce qui conduit finalement à l'ordinateur faire des ajustements impropres à la mélange air-carburant du véhicule. Cela provoque des polluants dans les gaz d'échappement à augmenter, ce qui devient perceptible que les relevés des émissions plus élevées lorsque le véhicule est testé.
Stalling-Hesitation

échoué ou capteur d'O2 défectueux entraîne l'ordinateur de bord du véhicule pour fournir le mélange air-carburant incorrect du moteur. Lorsque trop de carburant est fourni à un moteur en raison d'un capteur d'O2 défectueux, le combustible supplémentaire peut entraîner des températures excessivement élevées d'échappement et de surchauffe du convertisseur catalytique. Cette surchauffe fait fondre le matériau à l'intérieur du pot catalytique, ce qui provoque un blocage au sein du système d'échappement. Ce blocage augmente la contre-pression dans le système d'échappement et peut causer un décrochage et d'hésitation.