Quand un moteur de voiture fait un bruit de cliquetis, il peut ne pas avoir de l'huile propre suffisante pour se lubrifier correctement, selon 2 Avantages de voitures. Huile sale ou faible peut provoquer le poussoir de soupape du moteur à un dysfonctionnement, conduisant à bruits de claquements dans le moteur. Si la voiture va trop longtemps sans avoir son huile et le filtre changé, les roulements du moteur pourraient éventuellement échouer, provoquant non seulement davantage le bruit mais aussi des dommages permanents au moteur.
Allumage et d'échappement
Le système d'allumage dans une voiture peut produire un bruit de cliquetis si elle a perdu de son efficacité. Si l'un des composants de ce système tombe en panne ou mistimes, le système peut décharger l'électricité à la terre. Cette décharge peut se manifester comme un déclic. Les bougies peuvent aussi produire des bruits en cliquant sur eux-mêmes s'ils se détachent.
Chauffage et climatisation
les systèmes de climatisation d'une voiture de comprennent des composants qui peuvent peut produire un bruit de cliquetis s'ils échouent ou qui nécessitent service. L'un de ces composants, le plénum de chauffage, contient des dispositifs appelés portes de mélange contrôlant le mélange de l'air frais pour réchauffer l'air en tant que l'utilisateur change les commandes d'un paramètre de climat à l'autre. Ces portes de fusion s'exécutent sur un actionneur électrique qui peut produire des bruits de cliquetis quand il échoue. Le compresseur du climatiseur peut aussi faire un bruit de cliquetis doux si son alimentation en réfrigérant a s'épuiser.
Ceintures, rotules et supports
La plupart des systèmes d'appui sur une voiture peut provoquer un bruit de cliquetis s'ils dysfonctionnement ou s'user. Struts et amortisseurs comprennent vannes amortisseurs hydrauliques qui vont cliquer ou hochet s'ils perdent leur pression d'huile interne. Porté CV (vitesse constante) joints sur l'essieu avant peuvent également faire en cliquant ou craquements, selon AA1Car. Joints de CV endommagés émettre un bruit prononcé lors de l'accélération ou de faire des virages serrés. En outre, une courroie serpentine lâche peut provoquer un déclic. Remplacement du tendeur de la courroie peut atténuer le problème.
Électrique
basse tension de la batterie de la voiture peut conduire à un clic ou en cochant bruits rapides lorsque le conducteur tente de démarrer la voiture . Comme batterie vieillit, il peut perdre sa capacité à fournir une cohérence 12 volts d'électricité au démarreur. Dans ce cas, lorsque le conducteur tourne la clé de contact, le démarreur lui-même s'allume et s'éteint rapidement, résultant en une succession rapide de déclics. Le conducteur peut avoir à remplacer la batterie ou l'alternateur qui fournit des charges électriques à la batterie.
