Comment résoudre les problèmes d'huile dans une Chevy Prism 2001

problèmes d'huile dans votre Chevy 2001 Prism peut se produire pour une variété de raisons. Si rien n'est fait ou non fixée, ces problèmes peuvent entraîner une défaillance catastrophique du moteur, ou une défaillance des systèmes de direction de transmission ou de puissance. Votre prisme a besoin de plusieurs types d'huile: fluide de transmission lubrifie les engrenages de transmission, de l'huile moteur lubrifie le moteur, et le fluide de direction assistée permet une lubrification du système de direction assistée. Si l'une de ces huiles ont des fuites, ou si vous avez des raisons de soupçonner un problème avec l'une des huiles dans votre véhicule, vous devrez résoudre. Choses que vous devez
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ouvrir le capot de votre Prism 2001 et tirez la jauge d'huile à partir de l'avant du moteur.
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Essuyer la fin de la jauge, et insérez-la dans le goulot de remplissage. Ensuite, tirez la jauge à nouveau. Si le niveau d'huile n'est pas entre les encoches supérieures et inférieures sur la fin de la jauge, alors vous pouvez être de brûlure ou de fuite d'huile. Vérifier l'étanchéité au niveau du joint entre le couvercle de soupape et la culasse du moteur, et le joint entre le bloc moteur et le carter d'huile. La combustion de pétrole signifie que le pétrole fait son chemin dans la chambre de combustion du moteur et il brûle. Cette situation est commune en prismes plus âgés que les segments s'usent. Il est également possible que le joint de la vanne permet à l'huile par le haut du moteur. La seule façon de résoudre ce problème est de remplacer le joint de la vanne, ainsi que les segments de piston.
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Tirez la jauge d'huile de transmission, situé à l'arrière du moteur. Essuyez l'extrémité de la jauge. Ensuite, démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 1 minute. Réintroduire la jauge jusqu'au fond et le tirer en arrière à nouveau. Le niveau d'huile doit se situer entre les repères supérieur et inférieur. Si ce n'est pas, cela indique un problème plus grave. L'huile peut être une fuite de la transmission arrière joint principal. Vous aurez besoin d'avoir un service de boutique de transmission présent.
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vérifier si le courant fuite de liquide de direction. Le réservoir de liquide de direction assistée lira «direction assistée» sur sa casquette. Chevy utilise un liquide rouge. Si vous remarquez une flaque rouge sur le sol après avoir tourné la roue gauche ou à droite, vous avez une fuite dans la pompe de direction assistée. Si le niveau du liquide dans le réservoir est en dessous de la ligne "min", cela peut aussi indiquer une fuite. Cela doit être réparé par un mécanicien automobile professionnel.