Porté symptômes de la chaîne de distribution

Tous les véhicules sont équipés soit d'une courroie crantée ou une chaîne de distribution. Alors que la courroie dentée est fait de caoutchouc renforcé de fibre de verre, une chaîne de distribution est faite de métal et ressemble au type de chaîne utilisé pour bicyclettes. La chaîne de synchronisation est activée par le vilebrequin, et est responsable du fonctionnement de l'arbre à cames. Si une chaîne de distribution usés n'est pas détecté avant qu'il ne tombe, les dégâts du moteur résultant pourrait coûter des milliers de dollars pour réparer. Ralenti irrégulier

Quand une chaîne de distribution est usé, il se développe et devient mou lâche. Lorsque cela se produit, les vannes du moteur, qui sont alimentés indirectement par la chaîne de distribution, ne seront plus fonctionner correctement. Lorsque les vannes commencent à courir hors-sync, le moteur fonctionnera mal et le véhicule risque d'avoir un ralenti rugueux. Un ralenti irrégulier implique généralement frémir ou en secouant pendant que le véhicule est en stationnement ou si les freins sont appliqués.
Pas d'allumage

Si une chaîne de distribution usé devient tellement lâche qu'il ne siège plus correctement sur les engrenages et ne tourne pas correctement lorsque le vilebrequin est engagé, le moteur ne s'allume pas. Lorsque cela se produit, il est important de remplacer la chaîne avant de tenter de démarrer le véhicule. Si le véhicule démarre avec une chaîne de distribution est très usée ou cassée, le moteur peut subir des dommages coûteux, voire irréparables.
Mauvais Fonction

Une chaîne de distribution usé permettra aux vannes de fonctionner à des heures incorrectes, ce qui provoque le moteur de tourner très mal. Lorsque le moteur tourne mal alors entraînée en raison d'une chaîne de distribution usés, les symptômes peuvent inclure des retours de flamme, le tronçonnage, l'agitation et la pulvérisation.
Bruit

Quand une chaîne de distribution est usé, il devient lâche. Parce qu'il est lâche, elle peut provoquer un bruit de crécelle de près le moteur lorsque le véhicule est en marche. Cela est dû à la chaîne lâche vibrer lors du filage du vilebrequin. C'est un signe que la chaîne de distribution est proche du point de rupture et doit être remplacé rapidement.