Comment résoudre les problèmes électriques dans une Oldsmobile 1972

Tout problème électrique qui se produit dans une Oldsmobile 1972 débute à la batterie. Vous saurez les problèmes électriques évidents, comme un démarreur qui ne démarre pas ou un alternateur qui ne se charge pas, parce que la lumière du tableau de bord s'allume, un indicateur de l'ampèremètre va vous montrer un drain ou la voiture ne veut pas démarrer . Mais pour des problèmes électriques qui se produisent dans un accessoire - à savoir, la radio, climatiseur, phares, essuie-glaces, les fans et les vitres electriques - il ya un moyen de savoir ce qui est bon et ce qui a mal tourné. Choses que vous devez
multimètre
Un partenaire d'Clé à molette
Voir Plus Instructions
1

ouvrir le capot de votre 1972 Oldsmobile et trouver la batterie.
2

Placez votre clé à molette sur l'écrou du câble négatif de la batterie et le desserrer en tournant dans le sens antihoraire. Lorsque le câble est plus solidement fixé, le retirer du poste négatif de la batterie.
3

Choisissez votre multimètre et le mettre à lire dans la gamme de 10 ampères. Pour vous assurer que vous ne brûlez pas le multimètre, toujours commencer par le mettre à 10 ampères. Ce réglage peut être réduite lorsque la recherche d'une consommation de courant capricieux.
4

Touch ou attacher la sonde multimètre rouge /positif sur le câble négatif de la batterie, puis touchez ou fixez la sonde multimètre noir /négatif à la négatif poste de batterie.
5

Lisez ce que les chiffres d'ampérage sont que viendra le multimètre. S'il n'ya pas de lecture ou il lit juste à zéro, faire pencher la balance d'intensité jusqu'à la prochaine mise la plus élevée. Sur certains multimètres, cet ajustement est effectué en déplaçant la sonde rouge au-dessus d'un trou de sonde différente établissement. Si le compteur indique toujours zéro après avoir réduit le réglage d'intensité, continuer à réduire le réglage d'intensité jusqu'à un ampérage - présentée comme un numéro - apparaît sur le multimètre
6

Demandez à un partenaire. commencer à éliminer les fusibles de l'accessoire de la boîte à fusibles, de les prendre l'un après l'autre. Comme chaque fusible est retiré, vérifier la lecture sur le multimètre. Si à n'importe quel moment de la lecture de l'ampérage tombe à zéro quand un fusible est retiré, vous avez isolé un problème électrique soit lié à l'accessoire ou le câblage qui l'alimente.