Comment remplacer le thermostat VTEC dans une Honda

Beaucoup de gens peuvent penser que le thermostat dans un moteur Honda VTEC diffère des autres thermostats. Toutefois, le thermostat mécanique utilisé dans presque toutes les fonctions du moteur modernes et est installé de la même manière. Pour cette raison, de changer un thermostat cassé n'est pas trop difficile dans le moteur VTEC. Avec des outils communs, le thermostat peut être remplacé dans un court laps de temps. Si vous êtes au volant d'une Honda équipée VTec comme le Honda Pilot ou CR-V, vous serez en mesure de changer que thermostat comme vous le feriez dans les anciens moteurs Honda. Choses que vous devez
VTec thermostat
VTec thermostat joint
10 mm clé
Afficher plus Instructions
1

Situer le boîtier de thermostat en traçant le radiateur supérieur Tuyau pour le collecteur d'admission. Le logement à laquelle le tuyau de radiateur se connecte est appelé le carter d'entrée du thermostat. Relâcher la pince de retenue qui maintient le tuyau flexible sur le boîtier avec un tournevis. Maintenir le tuyau en place afin de l'antigel reflue dans le radiateur.
2

Sortez les deux boulons qui maintiennent le boîtier sur l'apport et tirez la prise hors du collecteur.

3

Retirer le vieux joint et l'ancien thermostat. Jetez ces éléments là. Ils ne seront pas réutilisés.
4

Placez le nouveau thermostat dans le collecteur d'admission et établi un nouveau joint d'étanchéité en place. Placez le boîtier d'admission du thermostat sur le collecteur d'admission et le visser en place.
5

Remettez le tuyau de radiateur au boîtier d'admission du thermostat et de rattacher les les clips de rétention.