Les signes et les symptômes que vous avez besoin d'un alignement avant la fin

Une voiture peut-être besoin d'un alignement frontal à cause de pneus mal alignés, des problèmes avec des parties du mécanisme de direction, ou un essieu coudé. Cela peut être causé par un accident, la course sur quelque chose de grand, ou tout simplement l'usure. Les conséquences peuvent être perceptible à certains moments et peuvent être dangereux, par exemple, des dommages à l'essieu ou au bras de direction peut provoquer des pneus pour être hors de l'alignement vertical ou de pincement ou sur, c'est vers l'intérieur du point ou l'extérieur, ou il peut déclencher une partie du mécanisme avant de devenir lâche à travers des vibrations excessives. Il ya des signes de tenir compte, cependant, que votre fourche doit alignement. Pneus s'usent inégalement
Ce pneu est fatigué. Est-ce que l'autre la même chose?

Les pneus de votre voiture devraient tous être parallèles entre eux et perpendiculaires au sol. Si elles ne sont pas, alors votre voiture sera hors de l'alignement. Les pneus avant de votre voiture conduisent généralement sur la même surface dans le même temps, donc ils doivent porter uniformément. S'ils ne le font pas, elle peut être causée par l'inclinaison du pneu (la cambrure) étant hors de l'alignement ou un problème avec la colonne de direction. Si un pneu se penche davantage sur le bord intérieur, puis son intérieur s'use plus vite que l'extérieur, ou elle peut s'user plus rapidement que l'autre pneu avant - c'est pourquoi votre mécanicien souvent suggère de remplacer les pneus lorsque vous avez trouvé vos roues réaligné.
voiture tire d'un côté

C'est toujours une bonne idée de garder vos mains sur le volant. Cependant, même si vous laissez aller, votre voiture doit conduire directement sur une surface de route de niveau. Si lâcher rend la voiture compacte d'un côté, alors vous pouvez avoir un défaut d'alignement. Cela peut être causé par le lanceur (l'angle du pivot de direction), étant hors tension. Essayez le test de lâcher, dans des circonstances contrôlées, sur plusieurs routes différentes. Si la voiture tire de la même façon à chaque fois, l'alignement peut être nécessaire de fixation. Sur une voiture à traction avant, si le lanceur est éteint, quelque chose peut être cassé et doit être remplacée. Soyez conscient que la traction n'est pas toujours en raison de l'alignement frontal;. Elle peut aussi être causée par les freins, la direction assistée ou les pneus gonflés ne sont pas correctement et aussi
Volant Shakes
Vous ne voulez pas que ce soit vous.

Si votre volant tremble quand vous conduisez, puis l'avant pourrait être hors de l'alignement. Il pourrait également être un autre problème - faire confiance à mes états Mechanic.com qu'il pourrait être causé par de pneus rondes qui doivent être équilibrés. Cela peut être causé par frapper un grand nid de poule ou de roche sur la route. S'il est connu que lorsque les freins sont appliqués, il pourrait être un problème de freins.
Attention

Une inspection frontale ne doit pas être mis hors tension si vous éprouvez un de ces symptômes. Si une partie est devenue lâche dans l'extrémité avant de la voiture, le mécanisme de direction pourrait se détacher à tout moment. Si vos pneus ne sont pas alignés correctement, il pourrait provoquer une situation de conduite dangereuse. Aller au mécanicien immédiatement.