Les symptômes d'une mauvaise transmission dans une Mazda Protege

La Mazda Protege été construit pour accueillir les deux transmissions automatiques et manuelles. Cela donne une polyvalence de pilote dans l'achat d'un véhicule qui répond à ses besoins en matière automobile et le style de transport qu'il désire. Les symptômes d'une mauvaise transmission peuvent être subtiles d'abord, comme le glissement des engrenages ou des petits bruits au ralenti, mais peuvent rapidement gonfler hors de contrôle dans un échec de la transmission et le moteur endommagé. Conducteurs prudents prêteront attention à ces symptômes pour éviter les coûts de réparation coûteux. Transmission glissement

glissement est souvent le premier symptôme de l'échec de transmission dans un Protege avec une transmission automatique. Le pilote va connaître une perte temporaire de l'accélération du moteur que la transmission glisse à une vitesse inférieure, ce qui peut entraîner un retard dans la normale changement de vitesse. Lorsque le véhicule subit un retard de transmission, la voiture semble tourner au ralenti au point mort avant que l'ordinateur de bord correctement relaie la vitesse correcte. Le conducteur peut même sentir le "kick in" de vitesse par une secousse dans le bloc moteur ou un bruit sec.
Embrayage non

Mazda Protege avec une transmission manuelle actions des symptômes de défaillance de la transmission automatique avec. L'embrayage est l'outil le conducteur pour déplacer manuellement les vitesses de la transmission et montre souvent les premiers signes d'un problème plus vaste. Le conducteur peut remarquer l'embrayage commence à glisser vitesses soit en remarquant physiquement l'embrayage débrayage ou de ne pas s'engager à vitesses plus élevées comme quatrième ou cinquième. Ces symptômes peuvent être potentiellement dangereux pour les conducteurs de véhicules à transmission manuelle, comme l'incapacité à engager la vitesse supérieure sur une voie publique pourrait entraîner un accident grave.
Bruit When Idle
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Gears et composants d'embrayage qui se détachent au fil du temps va commencer cogner dans le moteur lorsque le véhicule est au ralenti. Pilotes entendront sonnant ou cliquetis des bruits pendant que la voiture est à l'arrêt mais toujours en première vitesse ou en voiture (pour l'automatique). Pièces de transmission lâches peuvent se défaire à tout moment, ce qui entraîne l'arrêt du véhicule ou encore d'endommager le moteur qui peut finir par coûter au consommateur beaucoup plus coûteuse à remplacer transmission déjà.

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