Comment faire pour dépanner un conjoint U en 1999 Jeep Wrangler

Les joints de cardan sur une Jeep Wrangler 1999 sont utilisés comme joints entièrement articulée entre les deux extrémités de l'arbre d'entraînement. L'une de ces articulations relie l'avant de l'arbre d'entraînement de la transmission, et l'autre joint U se connecte à l'arbre d'entraînement. Les joints en U, en étant flexible sur tous les axes, permettent à l'arbre d'entraînement de se déplacer vers le haut et vers le bas verticalement avec l'axe de son déplacement sur un terrain accidenté et fournit une puissance à l'essieu lisse. Le joint U est un peu comme le poignet d'une personne en souplesse. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
commun tournevis
Jeu de clés
Show More Instructions
1

Vérifiez les signes audibles de l'échec d'un joint U en déplaçant la Jeep vers l'avant à une vitesse lente-10 mph et mettre le véhicule au point mort. D'écouter un son sourd d'équilibre étant émise sous le véhicule. A congelés U joint-sens qui est hors de graisse va faire du bruit à chaque fois que l'arbre d'entraînement tourne. Apportez le Jeep à un arrêt, puis déplacer le véhicule en marche arrière et à l'arrière pour garer plusieurs fois. Un joint U est très usée fera un "bruit sourd" que le véhicule se déplace à partir du lecteur de renverser.
2

Soulevez l'arrière de la Jeep avec la prise au sol et placez-le sur chandelles pour la sécurité .
3

Push up et sur l'arbre d'entraînement juste à l'arrière de l'articulation avant en U, derrière l'arbre porte-hélice de transmission. Sentir et regarder pour tout freeplay dans l'articulation que la pression est appliquée. Faites de même pour le conjoint U arrière, qui est juste en avant de l'essieu arrière. Toute freeplay nécessite un remplacement de l'articulation U.
4

Retirer les quatre écrous de la plaque joint à empiècement arrière, à l'aide d'une clé. Pousser le tournevis entre la culasse et le joint d'U pour forcer l'arbre d'entraînement dans la transmission, ce qui libère l'arbre d'entraînement à partir de la culasse. Maintenir l'arrière de l'arbre d'entraînement dans une seule main et utiliser l'autre main pour faire pivoter l'articulation dans toutes les directions. Sentez comment lisser le joint U se sent comme il est tourné. S'il ya des taches collantes ou la rugosité, la joint-U a tourné à sec, sans graisse et doit être remplacé.