Comment vérifier les guides de soupape dans un 1969 Ford 360 Head

Le 360 ​​est l'un des 10 moteurs à l'intérieur de la ligne de moteur FE de Ford. Disponible exclusivement dans des camions Ford, la 360 a été la première fois en 1968, mais a été interrompu seulement huit ans plus tard. Dans chacune des deux culasses de la 360 sont huit guides de soupape. Comme leur nom l'indique, guides de soupapes en sorte que les soupapes d'admission et d'échappement restent bien placés. Guides de soupapes usés nuisent à la compression du moteur. Heureusement, les guides de la vanne 360 ​​peuvent être vérifiés rapidement avec une jauge à vide et sans démontage du moteur. Choses que vous devez
vacuomètre
adjoint
Afficher plus Instructions
1

Joindre une jauge à vide du moteur. Plusieurs orifices d'aspiration sont situés sur le dessus de la tubulure d'admission. Appuyer le tuyau sur la jauge à vide sur l'un des ports de vide sur le collecteur. Ne pas fixer le tuyau soit au carburateur ou à la plaque d'étranglement entre le collecteur et le carburateur.
2

démarrer le moteur.
3

Observez le évaluer si les moteur tourne au ralenti. Notez que l'aiguille de la jauge reste stable. Si l'aiguille reste stable comme le moteur tourne au ralenti, le problème n'est pas les guides de soupapes.
4

Observez la jauge tandis qu'un assistant abaisse graduellement la pédale d'accélérateur pour augmenter le régime du moteur. Si l'aiguille du manomètre fluctué lorsque le moteur ralenti, mais les affermit aiguille comme la vitesse du moteur augmente, les guides de soupapes sont usés et doivent être remplacés.