localiser le port de connexion de diagnostic sous le tableau de bord côté conducteur. Le port est à peu près ½ pouces de haut par 2 pouces de large. Retirez le bouchon de protection du port et branchez le connecteur de diagnostic outil d'analyse dans le port. Le port ressemble à un port d'imprimante multi-broches pour un système informatique.
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suivre la procédure propre à vous analysez le manuel de l'outil opérateur pour exécuter un auto-test sur le module de commande du groupe motopropulseur, le module de commande de transmission et le module de contrôle de carburant d'injecteur. A chaque étape de l'épreuve lorsque les codes s'affichent pour chaque module, écrire les codes sur votre bloc-notes, sous la désignation de module approprié. Ces codes correspondent à des tests ponctuelles spécifiques nécessaires pour mener à bien un diagnostic complet du problème.
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Remplissez le test d'auto comme spécifié dans le manuel de l'outil de balayage de l'opérateur. Sélectionnez "Non" lorsque vous êtes invité à supprimer les codes. Ces codes doivent rester dans la mémoire du module. Une fois le diagnostic et la réparation du problème est terminée, relancez le test et effacer les codes.
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Débrancher le connecteur de l'outil de balayage du port sous le tableau de bord lorsque vous êtes invité à le faire par votre outil de balayage. Réinstaller le capuchon de protection sur le port de connexion de diagnostic.
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