Comment faire pour dépanner un pignon problème de sonnerie sur un Ford Expedition

Une bague et un problème de pignon sur une Ford Expedition est habituellement causée par le manque d'huile due à une fuite, que ce soit dans le couvercle arrière ou au niveau du joint de pignon. Il est possible de causer des dommages à l'anneau et le pignon si le véhicule est déplacé de la marche arrière à conduire tout en se déplaçant vers l'arrière ou vice versa. Cela met une pression sévère sur les engrenages. Ce type de problème peut aussi être causée par une défaillance du roulement dû soit à un manque d'huile ou une partie mal fabriqué. Si un roulement échoue, il se propagera obturations métalliques dans tout le logement et peut entraîner une usure excessive sur les engrenages. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
3/8-inch dur cliquet
Jeu de voiture 3/8-inch Prises
Drip pan
silicone RTV
Jeu de clés
2 bouteilles d'huile d'engrenage
Voir Plus Instructions
1

Lever et soutenir le véhicule sur chandelles. Placer un bac de récupération sous la section centrale de l'essieu. Retirez les boulons de 13 mm à partir de la couverture de l'essieu arrière avec une douille de 13 mm et cliquet.
2

Tirez l'essieu arrière couvrent lentement pour permettre à l'huile dans la poêle. Tournez le couvercle de sorte que la face intérieure du couvercle vers le haut. Examiner l'huile sur le couvercle dans la lumière du soleil. Rechercher des signes de copeaux de métal, qui se présentent comme des paillettes à la lumière.
3

Inspectez l'anneau et le pignon de traces d'usure inhabituelle. Contrôler la quantité d'huile qui est sorti du transporteur. Le transporteur est le mécanisme de prise de l'intérieur du carter d'essieu à laquelle l'anneau et le pignon sont attachés.
4

Prenez l'arbre de transmission et le rock d'avant en arrière autant que possible sans bouger l'anneau engrenages. S'il ya plus de 10 à 15 degrés de rotation possibles sans bouger la couronne, les engrenages sont usés et doivent être remplacés.
5

Inspecter les pignons pour une usure inégale et la présence de l' écartement entre l'engrenage et le support. Si des problèmes sont détectés, comme le métal dans l'huile, traces d'usure inégale sur les engrenages ou trop le jeu entre le pignon et la couronne, le transporteur devrait être retiré et les engrenages remplacé, ou l'unité entière doit être remplacée (selon l'étendue des dégâts).