Comment faire pour dépanner une bobine d'allumage

La bobine d'allumage génère l'étincelle qui alimente les bougies d'allumage du moteur. Un moteur qui ne reçoit pas l'allumage correct de la bobine d'allumage par pulvérisation cathodique, à l'étal. Testez la bobine d'allumage avant de la remplacer afin de confirmer qu'elle est la source du problème. Vous pouvez tester la bobine d'allumage-vous avec un multimètre numérique. Vous pouvez trouver des bobines de remplacement chez un concessionnaire automobile ou un magasin de pièces d'automobile, si vous constatez que vous devez remplacer. Choses que vous devez
socket et cliquet ensemble
Wrench Set
multimètre numérique
Show More Instructions
1

retirer le câble de la borne négative de la batterie. Placez le câble dans une zone où il est hors de portée de la borne.
2

Soulevez le capot de votre voiture et de trouver la bobine d'allumage dans le compartiment moteur. Recherchez une forme de cylindre ou une partie plate, de forme carrée avec une grande alimentation de fil en elle.
3

Tirez le gros fil d'alimentation hors tension la bobine d'allumage. Il va tirer tout droit hors tension. Débranchez l'autre fils de la bobine en libérant le loquet de verrouillage et en les tirant tout droit hors des connecteurs. Si le câblage est fixé avec un écrou, utiliser une douille et cliquet ou une clé pour retirer l'écrou.
4

Utilisez un multimètre réglé sur ohms et tester côtés primaire et secondaire de la bobine. Connectez le fil rouge du compteur sur un connecteur et le fil noir du compteur sur l'autre. Notez la résistance affichée par les deux connecteurs. La lecture doit aller de 0,7 à 1,7 ohms. Un résultat en dehors de cette plage peut indiquer une bobine défectueuse.
5

connecter un câble de test à la borne haute tension et connectez l'autre fil à la connexion négative de la bobine. La lecture de ce test devrait se situer entre 7.500 à 10.500 ohms. Un résultat en dehors de cette plage peut signifier que votre bobine est un échec.
6

Rebranchez le câblage à la batterie et brancher le fil de la bobine à la borne haute tension. Remplacez le câble négatif de la batterie à la borne.